70026. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltó szerkezet gyűrűs fonógépek és cérnázógépek számára

csolása esetén a (1) tengely a legnagyobb fordulatszámmal, a (3) szíjtárcsa bekap­csolása esetén pedig csökkentett fordulat­számmal jár. A fordulatszám megváltoztatása önmű­ködően is történhetik, s e müveletet az el­tolódó (15) gyűrűpad végezheti abban a magasságban, amelyet az üzemvezető a legalkalmasabbnak tart a fokozott fordu­latszám beállítására. E célból a (15) gyűrűpad, amely a hengerek hajtására szolgáló (16) közlőműről a (17) csavar­kerékmű segélyével folytonos módon emeltetik meg, egy (18) lökőrúddal van fölszerelve, amely úgy van beállítva, hogy tetszőlegesen meghatározható helyzetében a (19) kilincset a (20) fogaslécből kiemeli. A (20) fogasléc a (21) súllyal megterhelt (22) emelővel van csuklósan összekötve, amely yiszont a (13) tolórúddal áll kap­csolatban úgy, hogy a (20) fogasléc záró­helyzetében a (11) hüvely a hozzátartozó (10) hüvelybe kapaszkodik s ugyanekkor a (4) és (5) hüvelyek szét vannak kap­csolva, míg a (20) fogasléc kiiktatása után a (15) orsópad önműködően létesíti az ellenkező kapcsolást. A 3. ábra szerinti kivitelnél a (2, 3) szíjtárcsák közé egy keskenyebb (25) szíj­tárcsa van helyezve, amely a (2, 3) tár­csáktól és az (1) tengelytől függetlenül és könnyen foroghat. A (25) tárcsa szélessége a (24) szíj szélességénél kisebb úgy, hogy a szíj a (25) tárcsán kívül egyúttal a (2) vagy (3) tárcsán is fut, és pedig a szíj ve­zető helyzete szerint kisebb vagy nagyobb szélességben. A szerint amint a (24) szíj kisebb vagy nagyobb szélesség­ben fekszik fol a mindenkori hajtó­tárcsára, a tengely sebessége Kisebb vagy nagyobb lesz úgy, hogy a fordulat­szám a szíj eltolása által is szabályozható. A szíjvezető kényszermenetű kapcsolat- j ban is állhat a (15) gyűrűpaddal úgy, hogy ez utóbbinak minden elmozdulása­kor eltolódik s ezáltal a fordulatszám a gyűrűpad mozgásainak megfelelően sza­bályoztatik. Ez esetben a szíjvezetö és a (4, 11) kapcsolók közötti összeköttetés ki van iktatva. A berendezés úgy is foga­natosítható, hogy a (25) tárcsa a (2, 3) tárcsák valamelyikével szilárdan van ösz­szekötve, amikor is a hajtószerkezet mű­ködése az 1. és 2. ábra szerinti berende­zésének felel meg. Az 1. és 2. ábra szerinti kivitelnél egyéb­ként a (2) tárcsa szilárdan is összekap­csolható az (1) tengellyel. SZABADALMI IGÉNYEK, 1. Sebességváltószerkezet, gyűrűs fonó­gépek és cérnázógépek számára, jelle­mezve a zsinórdob tengelyén lazán el­rendezett két szíjtárcsa által, amelyek különböző áttételű fogaskerékművek közbeiktatása mellett két ellenmozgása s egyidejűleg együttesen mozgatható körömkapcsolóval vannak összekötve* oly módon, hogy az egyik szíjtárcsa bekapcsolt helyzetében a másik nyu­galomba van helyezve és viszont. 2. Az 1. igénypont szerinti sebességváltó­szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyik szíjtárcsán kap­csolóhüvely van kiképezve, amely a zsinórdob tengelyén hosszirányban el­tolható hüvellyel kapcsolódik, míg a másik szíj tárcsa fogaskerék-áttétel út­ján egy a zsinórdob tengelyén lazán ülő homlokkereket hajt, amelynek kapcsolóhüvely gyanánt kiképezett agya a zsinórdob tengelyén hossz­irányban eltolható másik kapcsoló­hüvellyel működik együtt. 3. A 2. igénypont szerinti sebességváltó­szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kótszíjtárcsa között egy keskenyebb (25) tárcsa van elren-' dezve, amely a szíjtárcsáktól és a dob­tengelytől függetlenül foroghat (1 njslap melléklettel.) WUt RÉSZVÉNY TAMM^G KYOWOAJ* MMirn

Next

/
Thumbnails
Contents