69921. lajstromszámú szabadalom • Önműködően bekacsolható rugalmas központi ütköző kapcsoló vasúti kocsikhoz
- 2 -- „-csolénak a kocsi oldaláról való kikapeso- j lására szolgáló, (a rajzon fel nem tüntetett) j Tudazat van kötve. ' j A kapcsolandó kocsik egymáshoz ütkö- | zésekor mindegyik kocsi (9) kengyelének j keresztcsapja a másik kocsi (6) kampójához i ütközik, annak hátán, a (8) csap körül elforogva, felcsúszik és a (10) spirálrúgó hatása alatt annak vájatába helyezkedik és ezzel két oldalt a kapcsolatot létesíti. A ki- j kapcsolás a (9) kengyelnek a (91 ) nyúlvány (11) csapjába t kapaszkodó rudazat segélyével, a (8) csap körül vaió elforgatásával történik (1. az 1. ábra pontozott vonalait). A (6) karapó rajzolt alakja és a (9) kengyel rugalmas ágyazása folytán, mint. látható, a kapcsolat biztosan létrejön, ha a két kocsi kanyarulatban áll is, a (9) kengyel keresztcsapjának a (6) kampó vastagságát hoz képest (2. ábra) való nagy hosszúsága folytán pedig egyrészt egyenlőtlenül terhelt ! kocsik is biztosan egymásba kapcsolódnak és járás közben is, minden fennforgó körülmény közt, biztosítva van a kellő kapcsolat, míg másrészt kisiklás esetén azáltal, hogy a kapcsolt kocsik egymáshoz ütköznek és a ..kisiklott kocsi, hossztengelye körül, billenő mozgást végez, a két (6) kampó önműködően kikapcsolódik a megfelelő (9) kengyelekből úgy, hogy a kisiklott kocsi a többi kocsit magával nem ránthatja. Lényeges előnye még e kapcsolónak, hogy rendkívül egyszerű és így olcsón előállítható. SZABADALMI IGÉNY. Önműködően bekapcsolandó, rugalmas központi ütköző kapcsoló vasúti kocsikhoz, jellemezve a kocsi vonórúdjának a kocsi homlokgerendájából kinyúló végén ragóval kifelé szorított fej elrendezése ál• tal, melynek egyik oldalán kampó, másik oldalán pedig a kapcsolandó kocsi azonosan kiképzett kampójával együttműködő, a fejhez csuklósan és rugalmasan kapcsolt kengyel van kiképezve, mi-" mellett a kampó függélyes mérete (vastagsága) jóval kisebb, mint a kengyel megfelelő mérete, (két karja közti távolsága), hogy egyenlőtlenül terhelt kocsik is akadálytalanul összekapcsolódhassanak, valamint, hogy az egyik kocsinak (pl. kisikláskor) hossztengelye körül bekövetkező billenésekor a kapcsolt kocsik önműködően kikapcsolódjanak. (1 rajzlap melléklettel.) -PAUA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA 8UDAPE8TEM
