69808. lajstromszámú szabadalom • Kettős működésű készülék szállítókosarak fölfogására

agya mellett a (8) tengelyen a (43) hüvely ül, amely a (44) záró orrt és a (45) vezetéket hordja és a tengelyen lazán forgatható, tengelyirányban el nem tolható (46) hüvely megfelelően kiképezett végével kapcsolatban áll. Ezen hüvely másik vége a (47) emeltyű és (48) kötél közvetítése útján a szabályozóval áll összeköttetésben. A szállítókosár", illetve a szabályozó túl nagy sebességénél a (48) kötélre húzó erő hat és a (47) emeltyű £L (46) hüvelyt elforgatja. Ezen körülmény folytán a (45) vezeték révén a (43) hüvely és ezzel együtt a (9) emeltyű agya tengelyirányban annyira eltolódik, hogy a (9) emeltyű agya és a (40) ék közötti kapcsolat megszűnik és így a (9) emeltyű a (8) tengelyen foroghat. Amint ez bekövetkezik, a (8) tengely a (41) torziós rugók hatása alatt elforog és a (7, 5) emeltyűk, valamint a (6) rudazat közvetítése útján a (34, 35) fékező ékeket fékezési helyzetbe hozza. A (20, 21) reteszelőrudakat külön súly vagy megfelelő (49) rúgó, illetve mind a kettő hozza' működésbe. A súly, illetve a (49) rugók az -(50) emeltyűre hatnak, amely az (51) tengelyen ül és az (52) emeltyűk, valamint (53) rudak révén a záróreteszeket eltolja. Magán a szállítókosáron ezen kívül még (54) rugók rendezhetők el, amelyek közvetlenül a reteszelőkészülékre hatnak és az előbb ismertetett berendezés hatását támogatják (1. 5. ábra). A (49) súllyal ellátott (50). emeltyűkar annyira meg van hosszabbítva, hogy működési helyzetben az (5) emeltyűn, illetve az ezen kiképezett tartófölüléteken nyugszik. Ezen helyzetben a reteszelőrudak vissza vannak húzva. Mihelyt kötélszakadás folytán az (5) emeltyű egyik karja lesülyed és a (34, 35) fékezőpofákat fékezési helyzetbe tolja, az (50) emeltyű vége kicsúszik és a reteszelőrudakat reteszelő helyzetbe tolja. A berendezés természetesen más módon is és pedig akképen képezhető ki, hogy a reteszelőkészüléket a fékkészüléktől teljesen függetlenné tesszük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kettős működési készülék szállítókosarak fölfogására, jellemezve azáltal, hogy a fogókészülék és a fékkészülék egymástól függetlenül vannak elrendezve úgy, hogy ha az egyik működésképtelenné válik, a másik akadálytalanul működésbe léphet, mimellett excentrikus fékpofák helyett fékező ékek vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett készülék kiviíeli alakja, jellemezve azáltal, hogy a teherkötél behatása alatt álló emeltyű tengelyén tengelyirányban eltólhatóan van elrendezve és szabályozó útján mozgatott készülék behatása alatt áll úgy, hogy meghatározott sebesség túllépésénél az emeltyű és a hozzátartozó ék közötti kapcsolat megszűnik, miáltal a fék- és fogókészülék kiváltása következik be. (í rajzlap melléklettel.) MUM RisZvéNYTAMMAO ttOMOAJA WWW*