69768. lajstromszámú szabadalom • Emelő és vontatóberendezés
£ *** erősítő vontatószerkezetnek dobjára való föltekercselése a jármüvet a lehorgonyzó cövekek felé közelíti és ennek megfelelően a kátyűbóll vagy homokgödörből kiemeli. A (29) belső fogazás és az evvel kapcsolódó (32) fogazott kerék (4. ábra) nagy áttevési viszonnyal dolgozó áttételt alkotnak, amiért is a járműnek kivosntatására csak kis erőkifejtés szükséges, bármily nagy mélységig süppedt is az be a talajba. Növekedik ex az áttevési viszony akkor, amikor a kötél a csigasorban a Vontatószerkezethez jut és ennek dobjára föMekercselődik. Amikor á jármű nehéz helyzetéből kiszabadult, a (66, 64) láncokat (1. ábra) kikapcsoljuk a csigasorból és eltávolítjuk a cövekeket, iHetve a vontatószerkezetből és a cövekeket kihúzzuk a talajból. A kézi emeltyűt ekkor mindaddig forgatjuk tovább, míg a laza kötél a kötéldobra anynyira föl nem tekercselödött, hogy a (61) csigasor egészen a kötéldobhoz nem ér (3. ábra); ekkor a kézi emeltyűnek (36) forgattyúkarját (2. ábra) a hüvelyből kivesszük. és fordítva helyezzük vissza, amikor is azt a legbelső állásába (3. ábra) toljuk, amelyben azt a (39) csavar segélyével rögzítjük; az egész berendezés ékkor minimális helyét foglal el. Ha a kőtelet a dobról a csigasorttak húzásával egyedül nem tudjuk lefejteni, az (50) kilincset (4. ábra) kikapcsoljuk és a (44) kilincset (6. ábra) oly állásba hozzuk, mely ellenkezője annak, amelyet elfoglal, amikor a kötelet a dobra tekercseljük; ezután a dobot a kézi forgattyúval akként forgatjuk, hogy a kötél a dobról lefejtődik. A (49) hasíték közepén a (73) mélyítés van kiképezve, mely a (48) csapnak befogadására szolgál, hogy a kilincs a működésén kívüli helyzetből való elmozdulás eMenében biztosítva legyen. A föntebbiekből kitűnik, hogy a találmányt képező berendelés igen egyszerű, könnyű és szilárd, hogy az könnyen, kezelhető és összdrakva igen1 tömör úgy, hogy kevéssel több helyet foglal el a járműnek szerszámszekrényébert, mint egy, kézzel, fölcsévézett, ugyanoly hosszúságú drótkötél, mert ily kőtélnek szoros fölcsévélése csakis nagy húzóerőnek kifejtésével végezhető. Az ismertetett és az ismertetett módon bevert eövekek a berendezés működése közben igen nagy ellentállást fejtenek ki a talajból való kihuzatásuk ellenében, mert széles (70) fokuk a talajba oly mélyre van beverve, hogy annak fölső éle képezi azt a tengelyt, amely körül a cövek alsó részének forognia kell, hogy azt a talajból, ha csak a húzóerő nem hat a cöveknek hossztengelyében, ki lehessen Húzni. Ez okból aránylag rövid, 25—30 cm. hoszszúságú cövekek elégségesek. Bár a találmányt képező berendezést a leírást cövekekkel lehorgonyozva, járművek vontatására alkalmazva tünteti föl, magától érthető, hógy a találmány nicsen erre az alkalmazási módra korlátozva, hanem hogy az emelésre, drótnyújtásra vagy bármely más célra is alkalmazható anélkül, hogy a találmánynak lényege bármiKépen érintetnék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Emelő- és vontatóberendezés, jellemezve a vázalakü keretben forgathatóan ágyazott, belső fogazással biró, ürös kötéldob,- a keretben ágyazott és a belső fogazással kapcsolódó fogazott keréknek ágyazására szolgáló tengely az ezen tengelynek forgatására szolgáló kilincsmű és a kötéldobban, ennek nem szándékolt hátrafélé mozgásának meggátíására elrendezett szerkezet által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek foganatosítási alakja, jellemezve a tengelynek a keretből kinyúló végén laafán fölhúzott kézi emeltyűből, a tengelyen a kézi emeltyűnek külső oldalánál f ölékelt és igy a kézi emeltyűt helyében megtartó kiüncskerékhől, a kézi emeltyűben forgathatóan ágyazott és a kittncskerékkel együtt működő kilincsből és ezt a kilincset a működésén kívüli állásába való elforgatása titán
