69768. lajstromszámú szabadalom • Emelő és vontatóberendezés

Mejílelent 1916. évi angnsztns hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 69768. szám. V/f. OSZTÁLY. Emelő- é« Tontatóbertadezéa. EGGLESTON RÓBERT NELSON, NATHAN EMIL ÉS ULLMANN ELWOOD DÁVID TECHNIKUSOK ST. LOUISBAN ÉS NATHAN HUGÓ TECHNIKUS CINCINNATIBAN. A bejelentés napja 1915 szeptember hó 24-ike. A jelen találmányt kis súlyú, kézzel működtethető és nagy súlyoknak emelésére vagy valamely • elmozgatandó tárgynak vontatására szolgáló berendezés képezi, mely égy cövekkel vagy cöveksorral egy egységes egésszé egyesíthető és mély akként van kiképezve, hogy az használaton kívüli állapotában pl. egy automobilnak szerszámládájában vagy annak más, kis férhelyén helyezhető el. • A berendezésnek egy foganatosítás! alakja a mellékelt rajzban van föltüntetve. Az 1. ábra a berendezést egy kátyúban elakadt automobilnak kivontatása közben tünteti föl perspektivikus képben. A 2. ábra a vontatóberendezésnek fölülnézéte nagyobb léptékben. A 3. ábra a berendezést a szállítás vagy raktározás céljából összerakva, annak legtömörebb állapotában tünteti föl. A 4. ábra metszet a 2. ábrának 4—4 vonala szerint. Az 5. ábra metszet a 4. ábrának 5—5 vonala szerint. A 6. ábra á berendezésnek kézi emeltyűvel működtetett kilincsmüvét tünteti föl széthúzott állapotban és perspektivikus képben. A találmányt képező berendezésnek főrészét a kézzel működtetett (10) vontatóvagy emelőszerkezet (1. ábra) képezi. Ez a szerkezet egy keretbe van szerelve, mely két, egymástól bizonyos távolságban elrendezett (11, 12) oldaltartóból áll (2. ábra). Ezen két oldáltartó, külső fölületein a hosszúkon végigfutó (13) bordákkal van merevítve (5. ábra), hogy ily módon a legkisebb súly mellett a legnagyobb szilárdság éressék el: a két oldaltartónak végrészei egymás felé Vannak hajlítva és egymással a (14) csavarorsók és a (15) csavaranyák segélyével összekötve. A (11,12) oldaltartóknak (15) végrészei meg vannak vastagítva, hogy a (14) csavarorsók elhelyezésére elég vastag- fejeket alkossanak és hogy a keretnek ezen végén az oldaltartóknak hosszabb darabon való párhuzamosságát biztosítsák. Az oldaltartókon, hosszuknak .közepén, egy-egy (16) vezetőkar van kiképezve (1. ábra), melyeknek (17) fölső végei akként vannak befelé hajlítva, hogy azok egymást túKődik; a túlfödö vezetőkarokat a túl-