69767. lajstromszámú szabadalom • Tokos-forgó, előreadó, illetve felvevőgép

kifelé vezető nyíláson át behelyezhető, illetve eltávolítható. A tokos gép belső (1) tömör hengere a külső (2) üreges hengerrel koaxiálisan van összekötve és a két henjger között a (3) üreges henger helytállóan (1. ábra) vagy forgathatóan (3. ábra) van elrendezve. Emellett tehát, mint az az 1. ábrából látható, a belső (1) tömör henger, valamint a külső (2) üreges henger a közöttük fekvő (3) üreges hengerben, illetve henger körül oly módon forognak, hogy azzal állandóan érintkezésben maradnak, vagy pedig a (3) henger a 3. ábrán látható módon a helytálló (1) tömör hengier körül és a szintén helytálló (2) üreges hengerben forog. A belső (1) hengerrel a (4) szárny van csuklósan összekötve, mely a helytálló (3) üreges henger áttörésében eltolhatóan van vezetve. A (4) szárny, mely a henger oldalfalára tömítően rászorítva vezettetik, az (1) hengerrel koncentrikus (2) üreges henger belső kerületéig ér és a zárt tereket oly módon választja szét, hogy a fölveendő üzemanyag (folyadék, gáz és hasonló) az elvezetendő üzemanyagtól elkülönífetetik. Mint a föntiekből látható, a gép vagy mint munkagép vagy pedig mint szivattyú kerülhet alkalmazásba. Emellett az üzentanyag be- és kibocsátását létesítő vezérlőeszközök elrendezése a gép mindenkori használati céljának megfelelően változik. Mivel ebben a gépben az egyenáramú rendszer van megvalósítva, a motorikus használatnál a kibocsátószervek- és szivattyú, kompresszor vagy hasonló gyanánt Való alkalmazásánál a bebocsátóélemek fölöslegesek. A gépen elrendezett (5) toldaton át frissgőz lép be, a középső (3) hengerben elrendezett (6) csatornán átáramlik egészen az ezen hengerben elrendezett (7) csaptolattyúig és ezen át a (3) henger és a belső (1) tömör henger között lévő (8) munkatérbe kerül. A gőz behatása által a belső (1) henger a (9) tengely körül, ill. azzal együtt elforgattatik. A gép, illetve a focgó részek egyszeri elfordulása után a munkagőz a belső (1) henger elé kerül, és onnan a (10) csatornán át a (11) közbenső térbe (recedver) szoríttatik. A' gőz ezután a szabadon lévő (12) úton át a (13) forgótolattyún keresztül a középső (3) henger és a külső (2) henger között lévő (14) munkatérbe ömlik, ahol mindenekelőtt ismét forgómozgást létesítve, az (1) hengerrel ugyanazon (9) tengelyre erősített külső (2) üreges hengerre hat és a (9) tengely és a hengerek szükséges elfordulása után a (15) csatornán és a (16) toldatokon át a szabadba vagy a kondenzátorba távozik. Amennyiben a készülék mint sízivattyú vagy mint kompresszor kerül alkalmazásba, a forgásirány és a fizikai folyamatok értelemszerűen változnak. A különös előnyök, melyeket a gép ezen kiviteli alakjával elérünk, a következők: A (4) szárny kétszeresen kétirányban kifiasználtatik, amit a jelenleg ismert Hasonló rendszerű gépeknél nem lehetett elérni. Egyetlen tokos gép különböző módon kompoundműködés (két fokozat) vagy ikcrműködés (kétszer egy fokozat) elérésére alkalmazható. A (3) hengerben lévő (6) üreges tér a gép használati céljának megfelelően .hevítésre vagy hűtésre alkalmazható. A. belső magasnyomású terek a külső alacsonynyomású terekkel vannak körül? véve, miáltal, ami gőzgépeknél különösen fontos, a melegkisugárzás csökkentetik, illetve megakadályoztatik. Meg kell még jegyezni, hogy a forgó testek, illetve a forgó hengerek a kiegyenlítés elérése céljából ellensúly gyanánt vannak kiképezve, illetve ellensúlyokkal lehetnek ellátva. A tolattyúk, illetve szárnyak, valamint a terek, illetve kamrák száma minden nagyobb nehézség nélkül szükség szerint növelhető. A 4. ábrán föltüntetett tokos gép, mely szintén gőzgépnek van kiképezve, két egyenlő (A) és (B) tokos gépből áll, melyek egy közös (17) tokban egymás mellett vannak elrendezve. Ezáltal az egyik