69749. lajstromszámú szabadalom • Kicserélhető elektromos világítóberendezés vasúti jelzőlámpákhoz vagy effélékhez

Megjelent 1916. évi augusztus hó 29-én. MAGY. gfev KIR. SZABADALMI Mö HIVATAL SZABADALMILEIRAS 69749. szám. V/a/Sí. OSZTÁLY. Kicserélhető elektromos világítóberendezés vasúti jelzőlámpákhoz vagy effélékhez. SIEMENS & HALSKE AKTIÉNGESELLSCHAFT CÉG BERLIN-SIEMENSSTADTBAN. A bejelentés napja 1915 augasztus hó 9-ike.' A jelen találmány tárgya vasúti jelzőlámpákhoz vagy effélékhez való elektro ; mos lámpa. | A mellékelt rajzon a találmány tárgya ! metszetben van bemutatva. Az (1) izzólámpa valamely szokásos (2) foglalatban ül. E foglalat alsó részén egy rossz elektromosságvezető anyagból való (3) lemez van megerősítve. Ez a lemez két (4) mélyedést tartalmaz, melyekben a lemezbe beágyazott elektromos vezetékek végződnek. A lámpatok megfelelően kiképezett, rossz elektromosságvezető anyagból való (5) lemezt tartalmaz, mely szintén két (6) mélyedést és ebbe beágyazott elektromos vezetékeket tartalmaz. A lámpa beillesztésekor ezt, a (3) lemezzel (alsó résszel), a lámpatokban lévő (5) lemezre (kapcsolórészre) úgy illesztjük föl, hogy a megfelelő mélyedések a két lemezben egymásfölött feküdjenek. A vezetékek elektromos kapcsolatát két külön, a lemezek mélyedéseiben nyugvó (7) rugóval létesítjük. Külön rugók helyett a vezetékek végeit magukait is lehet rugók gyanánt kiképezni. A két (3) és (5) kapcsolólemezt összecsavarással, bajonettzárral, vagy effélével lehet összetartani. A rajzolt foganatosítási alaknál pl. két ru: galmas (8) emelő van a fölső (3) lemezen forgathatóan elrendezve, melyek az alsó (5) lemez köré nyúlnak. Új itt áz elektromos vezetékek beágyazása a (3) és (5) lemezekbe és a (7) rugók oly módon való elrendezése, hogy ezek a lemezek egymásra illesztésekor a beágyazott csupasz vezetékvégek közt az elektromos kapcsolatot létesítik. Az új berendezés előnye a lámpa beillesztésekor az elektromos vezetékek összekapcsolására minden kapocs, vagy csavar elmaradásában és az egész berendezés rendkívül egyszerű kiképzésében rejlik, mely olcsó előállítást tesz lehetővé és egyszersmind nagy üzembiztonságot nyújt. Ha a berendezést a szokásos vasúti váltólámpák egyikén rendezzük el, akkor, pl. az áramszolgáltatásban beálló zavaroknál, az elektromos lámpa kivétele után [ normális petróleumlámpát lehet minden nehézség nélkül a lámpatokba betolni, mikor is annak domború feneke a lámpatokban lévő (5) kapcsolólemez fölé betol-