69564. lajstromszámú szabadalom • Önműködő téglalevágó melynek levágókocsiját mérőhenger tolja előre és megfeszített szerv tolja vissza
nak egyikéhez fekszik. Mihelyt azonhan a~ szalag egy téglahosszal előrehaladt, a (7) mérőhenger forgásában résztvevő (8) bütyök a (6) zaróemelőt kiiktatja úgy, hogy az (1) hajtótengely elindul. A berendezés állványán a (14) emelő van forgathatóan elrendezve, melyet a (15) spirálríigó a 2. ábrán látható helyzetben tart, mimellett az emelő a kezdeti helyzetében lévő kocsi (16) ütközőjéhez támaszkodik. Az (1) haj tó tengely re szilárdan van erősítve a (17) kétkarú emelő, melynek karjai' úgv vannak elrendezve, hogy a . kocsi előretolásának kezdete előtt az egyik kar mindig a (14) emelő előtt fekszik. Az (1) hajtótengely forgatásánál, tehát mely a (6) záróemelő által való szabadonengedés után következik be, a (17) emelő a (14) emelőt a kocsi előretolási hosszának megfelelő mértékben visszaszorítja, ami által a (15) rúgó megfeszíttetik. » A (7) 'mérőhenger tengelyén a (12) kar van szilárdan megerősítve, mely a (14) emelőnek az (1) hajtótengely közvetítésével való visszaszorításánál a kocsihoz erősített (11) emelőhöz ütközik úgy, hogy a kocsi a szalaggal pontosan azonos sebességgel, még pedig a szalag mozgása által a mérőhengeren át előretolatik. A (3) alaktárcsa hornyába a (18) emelő csapja kapaszkodik, mely emelő alsó vége az. állványon forgathatóan van ágyazva és fölső végén az (1) hajtótengely forgásánál ide-odamozgatott (4) sinhez csuklósan van megerősítve. A (4) sinen két (20, 20) csiga van ágyazva, melyek közé a (10) tengelyen szilárdan ágyazott (9) forgattyúkar (19) csapja nyúlik (2., 3. és 4. ábra). A (10) tengely a kocsin van ágyazva, tehát a kocsival együtt eltolatik és a kocsi levágószerkezetét működteti. A levágószerkezet nem képezi a találmány tárgyát és bármely alkalmas kivitelű leheti Hogy a kocsi (10) tengelyének hajtár sát a berendezés állványán elrendezett (4) sin útján a kocsi egész előretolása alatt fönntartsuk, a (19) forgattyúcsapot megfelelő hosszúra kell méretezni úgy, hogy a (4) sin (20) csigáival állandó kapcsolatban marad. Az elrendezés olyan, hogy a kocsi előretolásánál egyúttal a levágószerkezet is működésbe hozatik és a tégla helyes hosszban levágatik. Ha ez megtörtént, az (1) hajtótengelyen szilárdan elrendezett (13) kerék, tárcsa vagy efféle is annyira elfordult, hogy két kiemelkedésének (2. ábra) egyikével a kocsin elrendezett (11) emelőhöz fekszik, ezt fölemeli és a (7) mérőhenger tengelyének (12) emelőkarjával kapcsolódáson kívül hozza úgy, hogy a mérőhenger az előrehaladó szalag hatása alatt ismét szabadon foroghat. A tégla levágása után a (17) emelő egyik karja az (1) hajtótengellyel annyira elfordult, hogy ez a kar a (14) emelőt szabadon engedi és utóbbit az előzőleg megfeszített (15) rúgó kezdeti helyzetébe téríti vissza, mimellett az emelő a levágók'ocsit magával viszi és kezdeti helyzetében rögzíti. Ezen folyamatok után a (3) alaktárcsa (5) csapjainak egyike ismét a (6) záróemelőhöz ütközik úgy, hogy az (1) hajtótengely ismét megáll. A tengely szabadonengedése a leírt módon csak akkor következik ismét be, ha a téglaszalag egy további téglahosszal előremozgott, mire a leírt folyamat megismétlődik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. önműködő téglalevágó,- melynek levágó kocsiját mérőhenger tolja előre és megfeszített szerv mozgatja vissza, jellemezve a kocsinak a (7) mérőhenger által történő előretolása • előtt az (1) hajtótengely közvetítésével megfeszített helyzetbe hozott és a tégla levágásának befej eztéíg ezen helyzetben rögzített visszamozgató szerv által. 2, Az 1. igényben védett önműködő téglalevágó foganatositási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kocsi előretolásánál megfeszített szervet á berendezés állványán forgathatóan ágyazott (14)
