69527. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarbetétűl szolgáló dohánylevelek megmunkálására

— 2 -\ konvergálnak és a rovaték végét ezen csatornákba vezetik. A rajzokon a vezetékcsatornák úgy fölülről mint alulról láthatóan vannak föltüntetve, némely esetben azonban egyetlen vezetékcsatorna is elegendő, akár a fölső, akár az alsó. . A kezelésnek ezen fokánál a levelet a (2) és (3) hengerek simítják ki, a bordát pedig a (6) és (7) hengerek vágják ki. A kisímitott levél felét aztán a (12) sodronykötelek a (13) hengereken vezetik tova, honnan egy tartályba esnek. A (12) sodronykötelek alatt ezen pályán a (24) asztal van elrendezve (1. ábra). Ha a kivágott bordákat nem kell további kezelésnek alávetni, akkor azokat a (7) henger rovatékába fektetett (25) kötél, mely a (66) főtengelyben lévő rovatékba van fektetve, lefelé vezeti és egy tartályba továbbítja. Ha azonban a bordát zúzni akarjuk, akkor a (25) sodronykötél eltávolítandó, mely esetben a bordák egy, a (6, 7) hengerek mögött elrendezett vezetéktőlcsérbe jutnak, mely a fölső (26) lemezből és az alsó (27) falból áll, Annak elhárítására, hogy a borda a levéllel együtt elvezettessék, a fölső (26) lemez egy hátranyúló (28) , nyelvvel van ellátva, mely a (6) hengernek rovatékába hatol. Ezen nyelvnek megfelelően hajlított alakja van, mely lehetővé teszi, hogy a borda a (26, 27) vezetéktölcsérbe biztosan jusson. Innen a borda két, a (31, 32) tengelyeken elrendezett (29, 30) zúzó hengerre esik. A hengereknek nincsen egyenlő forgássebessségök, mert azonkívül, hogy egymáson gördülnek, egymáson egyszersmind csúsznak is, minekfolytán a borda hatásosabban zúzva lesz, mint eddig, amikor a hengerek egymáson csak gördültek. A (29, 30) zúzó hengerek közül a zúzott horda a (33) végnélküli szalagra jut, mely a (29, 30) hengerekhez harántirányban halad és ezen szalagról a bordák egy tartályba esnek. Ha a betétül használt levél kicsiny és ennélfogva finom bordája van, akkor a bordát a levéllel együtt zúzzuk, melyet ezen esetben nem vezetünk az eddig leírt gépen át, hanem a (18) tölcséren keresztül a két (19, 20) zúzóhenger közé, melyek mint a (29, 30) hengerek, különböző forgássebességekkel bírnak. Az összes hengereket stb. a 2. ábrán látható (36) forgattyúval forgatjuk, mely a (66) főtengelyre van erősítve. A (66) tengely a (37) fogaskereket hordja, mely a (39) tengelyre ékelt (38) fogaskerékbe kapaszkodik. A (38) fogaskerék az (5) és (9) tengelyeken elrendezett (40, 41) fogaskerekekbe kapaszkodik. A (40) fogaskerék a (4) tengelyen ülő (42) fogaskerékkel áll kapcsolatban, a (8) tengelyen lévő (43) fogaskereket pedig az (5) tengelyre ékelt másik (44) fogaskerék forgatja. A (66) főtengely azonkívül a (45) korongot hordja, • honnan a (46) zsinór a (48) tengelyen elrendezett (47) csigán van átfektetve. A (48) tengelyen a (49) fogaskerék is van elrendezve, mely a (21) tengelyre szerelt (50) fogaskerékbe kapaszkodik, mely utóbbi viszont a (22) tengelyre ékelt (51) fogaskerékkel áll kapcsolatban. A (66) főtengelyre továbbá egy korong is van erősítve, melyről az (52) zsinór a (32) tengelyen lévő (53) korong köré van fektetve; ugyanezen tengely az (54) fogaskereket hordja, mely a (31) tengelyen lévő (55) fogaskerékbe kapaszkodik. A (33) végnélküli szalag két (56) tengely és az (57) feszítőtengely fölött vezettetik. Az egyik tengelynek végén az (58) kúpkerék van elrendezve, mely a (16) tengelyre ékelt (59) kúpkerékbe kapaszkodik. A leírt mozgatószerkezet a találmány lényegétől független és más szerkezetfel helyettesít' hető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép szivarbetétül szolgáló dohánylevelek megmunkálására, mely a levelek kisímitására való két préshengerből és a borda kivágására való két késhengerből áll, jellemezve két, ezen utóbbi hengerek felé irányuló (29, 30) zúzóhenger által, melyek felé a borda sajátos vezetékberendezések útján, úgy a prés-, mint a késhengerekhez vezettetik.