69430. lajstromszámú szabadalom • Vasalógép
Megjelent 1916. évi j un iu s hó 14 -én . MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 694B0. szám. XVIII/a. OSZTÁLYVasalógép. THE KING MACHINE CÓMPANY CÉG BRIDGEPORTBAN. A bejelentés napja 1914 január hó 29-ike. Elsőbbsége 1913 március hó 5-ike. Oly vasalógépeknél, melyeknél a vasaló a vasalódeszkán önműködően ideoda mozgattatik, szükséges, hogy a vasaló minden egyes vasalási löket végén leemeltéssék, hogy a vasalandó tárgyat vasalódeszkán el lehessen tolni. A jelen találmány szerinti vasalógépnél a gép hajtótengelye által befolyásolt külön elemek vannak elrendezve, melyek a vasalót minden egyes vasalási löket végén a vasalódeszíkáról leemelik. Továbbá külön elemekről történik gondoskodás, melyek által a vasalót a vasalódeszkához viszonyítva ferde helyzetbe állítjuk be, miáltal a vasalónak a tárggyal való érintkező fölületét változtathatjuk. A mellékelt rajaon az 1. ábra a gép középrészén át vett függélyes metszet, mely a vasalót fölemelt helyzetben mutatja, 2. ábra az 1. ábrához hasonló metszet, melynél a vasaló a vasalódeszkával érintkezésben áll, .a ,3. ábra a 2. ábra 3—3 vonala mentén vett metszet, a 4. ábra a gép fölülnézete és részben metszete, az 5. és 6. ábra a 2. ábra 5—5, illetve 6—6 vonala mentén vett keresztmetszeteket mutat nagyobb léptékben. A 7.' ábra a gép oldalnézete az 1. és 2. ábrával ellentétes oldalról nézve, a 8—11. ábrák egyes részleteket nagyobb léptékben mutatnak. A gép (2) alaplapja, az (1) asztalra van erősítve és a kiemelkedő (3) toldattal van ellátva, amelyen oldalt a (4, 5) tartókarok vannak elrendezve. A (3) toldatra a (6) vasalódeszka- van leveihetően ráerősítve, míg a (4, 5) tartókarofc a 4. ábrán föltüntetett, a vasalandó tárgynak a vasalódeszkán való kezelését megkönnyítő szárnyszerű (7, 8) deszkák támaszfölületeit alkotják. A vasaló ide-oda mozgatását, emelését és billentését létesítő hajtóelemek a (9) tokban vannak elrendezve, mely a vasalódeszka felé kiálló, üreges hengeralakú (10) karral van ellátva; ezen kar mellső végén a (11) födél van elrendezve, mely a (12) nyílással van ellátva. A (9) tok fölül szintén széles nyílással van ellátva, melyen át a tokban lévő hajtómű megközelíthető. A nyílást rendesen a (13) födél zárja le. A (9) tok hátfalára a befelé
