69334. lajstromszámú szabadalom • Zavarjelzőberendezés vasúti jelzőkészülékekhez

Ahelyett, hogy a (23) tolókát önsúlya által mozgattassuk, lehet azt természetesen valamely más módon, pl. rúgóerővel is működtetni. Ha árra akarunk szorítkozni, hogy az állítóműben csak az üzemre valóban veszélyes állapotokat jelezzük riasztó jelzésekkel, akkor egyetlenegy áramkörrel is megelégedhetünk. Az 5. ábrán ilyen foganatosítás! példa van föltüntetve. A (21) relaisen itt csak egy, a (4) tekercs van. Ha most a (20) jelző szárny és a (19) állítóemelő tilosra áll, nyugalmi áram folyik az (1) telepből a (2) kontaktuson, a (3) vezetéken, a (4) tekercsén, az (5) vezetéken a (20) jelző szárny, (6) kontaktusán és a (7) vezetéken át vissza az (1) telepbe. A (21) relais fegyverzete tehát meg van húzva. Ezen elrendezésnél az akusztikai (riasztó) jelzés csiak akkor jön létre, ha a (20) jelző szárny szabadra, a (19) állító emelő ellenben tilosra áll, és így az áramkör a (6) kontaktusnál meg van szakítva. Ha az 1—5. ábráknál föltüntetett foganatosítási példáknál hibás megszakadás következik be a vezetékekben, vagy a kontaktusoknál, vagy hiba lép föl a telepben, akkor ez az állítóműben, az optikai és akusztikai jelzések kikapcsolódásából észrevehetővé válik. A leírt berendezés úgy elektromos, mint mechanikus úton működtetett állítóműveknél és jelző készülékeknél egyformán jól használható. A rajzon bemutatott foganatosítási példákon látható, hogy miként lehet a (21) relaisvel optikai és akusztikai jelzésekeit kiváltani. A (21) relais leeső fegyverzetével azonban még elektromos elreteszeléseket is lehet végeztetni az állító- és a blokkműben. E célra, amint az a 6. ábrán látható, a (21) relais (13) rudazatával, a (14) riasztó kontaktuson kívül, még további (34), vagy (35) kontaktusokat záratunk és nyittatunk, melyeken át, pl. a hátrább fekvő vonalszakasz fölszabadítására szolgáló blokkoló áramot vezethetjük. Épúgy lehet természetesen a (13) rúdazatot, a relaisfegyverzet leesésekor, mechanikusan, valamely állító mozgás elreteszelésére is fölhasználni. \ SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Zavarjelző berendezés vasúti jelző készülékekhez, jellemezve két tekerccsel biró elektromágnes által, mely tekercsek külön-külön, égy-egy a jelző szárnyon és az állító emelőn lévő kontaktusokon oly módon átvezetett áramkörben fekszenek, hogy ezek az áramkörök csak akkor vannak zárva, ha a jelző szárny és az állító emelő helyzetei megegyeznek, mimellett az elektromágnes fegyverzete, optikai, vagy akusztikai jelző készülékeket működtet és, közvetve vagy közvetlenül, segédáramköröket zár vagy nyit. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az állító emelőn lévő további kontaktus által, melynek folytán olyankor, ha a jelző szárny és az állító emelő helyzetei meg nem egyeznek, segédáramkör csak akkor záródik, ha a jelző szárny szabadra áll. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a segédáramkört záró, az elektromágnes fegyverzete által kényszermozgásúlag a kontaktus zárására vezérelt (23) elem által, melyet egy második, a kontaktus nyitására ható tetszőleges erő által működtetett, de retesz segélyével fogvatartott (27) elem, melynek helyzete optikai jellel jelezhető, e retesz kikapcsolása után, a kontaktus nyitására fölszabadít. (1 rajzlap melléklettel.) »«LiM HC&2VBNV ÍWMMft MVOMOWU* BUOAP66TBN.