69333. lajstromszámú szabadalom • Berendezés távíró-, valamint távjelzőkészülékeknek és ezek vonalvezetékeinek árammal való táplálására

- 2 — hn rangjelző vonalaiknak akkumulátorok- j kai való táplálására is alkalmas. A gal­vánelemeik helyett a harangvonalba ikta­tott akkumulátorokat ugyanis a távirda­vezetéken át ugyanazon dinamógép ára­mával töltetjük meg anélkül, hogy az akkumulátorokat helyükből el kellene szállítani. A találmány tárgyát tevő berendezés végül alkalmasan megválasztott távirdai vonalhosszaknál a távjelző-, karjelző-, víz­jelző-, tűzjelző-, telefon- és egyébb célú be­rendezések áramszükségletének födözé­sére is használható olyképm, hogy az azoik működtetésére szolgáló állandó vagy nem állandó áramú galvánelemek helyze­tükbein meghagyható akkumulátorokkal helye ttesíttetnek és ezek megtöltésére ugyancsak a főáramforrást, valamint a lávirdavezetéket használjuk. A mellékelt rajzokon a találmány tár­gyát tevő berendezés hároim különböző célra szolgáló kiviteli alakja példaképen vázlatosan van föltüntetve. Az 1. ábra teljes távíróvonalat szemlél­tet; a 2. ábra azon végállomást ábrázolja, amelyen a főáramforrás van elrendezve;'a 3. ábra az egyik közbenső állomás kap­csolási vázlata. A 4. ábrán a másik végállomás látható. Az 5. ábra a 1,alálmány tárgyának alkalma­zását hairangjelzőberendezésnél mutatja. A 6. ábra a találmány tárgyának alkalma­zását jelzőberendezésnél tünteti föl. Amint az 1. ábrából látható, a kiviteli példa gyanánt fölvett vonal 11 állomást (A, B, C, D, E, F, G, H, J, R, L) tartalmaz. A főáramforrás gyanánt szolgáló dinamó­gép az (L) végállomáson van elrendezve, míg a (B, C, D, E, G, H, J, K) közbeeső állomások, valamint az (A) végállomás egy-egy melllékáramforrás gyanánt szol­gáló akkumulátorteleppel yanniaik fölsize-. relve. A közbenső (F) állomáson, amely például állami hivatal, mellékáraimforrás nincsen. Az (L) végállomás (2. ábra) az (MD1) mótordinamóval van fölszerelve. Az (MD1) mótordinamónak az (IE) in­dító ellenállással fölszerelt (Ml) mótorja a (K10) kapcsoló segélyével a (Bl, B2) biztosítókon át az (a, a) vezetékek útján valamely (c, c) világítási vagy erőátviteli hálózathoz kapcsolható. Az (MD1) mótor­dinamónak az (MSz) szabályozóval és (Vm) voltméterrel ellátott (Dl) dinamója a (B5, B6) biztosítókon át a (b, b) vezeté­kek révén a (DG1) dugaszkapcsolóval áll összeköttetésben. A (DG1) dugaszkap­csoló segélyével a (Dl) dinamó a .vonal­vezetékbe iktatható, minthogy a (DG1) kapcsolódugsz rövidebb kapcsolókilincse a yonalvezietékkel és hosszabb kapcsoló­kilincse az (e) vezeték útján az (FI) föld­lemezzel van összekötve. A (G) kapcsoló segélyével a (Dl) dinamó a vonialvezeték­ről lekapcsolható, amennyiben a (G) kap­csoló fölső helyzetében a vonalvezeték az (e) vezeték révén közvetlenül az (FI) föld­vezetékkel jut összeköttetésibe. A (DG2) kapcsolódugasz és a hozzátar­tozó kapcsolókilincsek segélyével az (ASz) áraimszabályozó és a (KMA) kontakt­ínilliampéremeter iktathatok a vonalve­zetékbe. A (DG2) kapcsolódugasz rövidebb kapcsolókilincse ugyanis a vonal vezeték baloldalával és hosszabb kapcsolókilincse a vonalvezeték jobb ágával van össze­kötve, míg közöttük egy harmadik kap­csolókilincs akképen van elrendezve, hogy az a kapcsolódugasz kihúzott helyzetében a hosszabb kapcsolókilinccsel érintkezve a vonalvezetéket zárja, ellenben betolt kapcsolódugasz esetén a vonalveizetéket ugyanazon helyen megszakítja úgy, hogy a vonalvezeték ekkor az említett áram­szabályozón megy keresztül. Az elvileg ismeretes (ASz) áiramszabá­lyozó és a hozzátartozó segédkészülékek arra szolgálnak, hogy a vonaláram erős­ségét a gyakorlati követelményeknek meg­felelően állandó értéken tartsák. Ezen célból a (KMA) kontaktmilliiainipetrméter által befolyásolt (ASz) szabályozó iaz (f, f) vezetékek révén az (R2)' ellenállásból többet vagy kevesebbet iktathat a vonal­vezetékbe, miáltal a vonal vezetékben, az

Next

/
Thumbnails
Contents