69322. lajstromszámú szabadalom • Kolbásztöltőgép
— 3 — nyon á padló közelében vagy a gép fölött lehet megerősítve. A sajtóhenger fölső végét önmagát tömítő dugattyú zárja el, melyet a (23) kengyelen elrendezett (22) csavar szorít le. A gép működése a következő: Ha az (u) korong a rajzon föltüntetett helyzetet foglalja el, akkor a (p) forgattyúkar a beállított löketnél egyáltalában lehetséges legmélyebb helyzetében van. Az (o) korongnak az óramutató járása irányában való elforgatásánál a (p) forgatytyúkar fölemeltetik, miközben a (q) kilincs a (6) kilincskereket, valamint az (m) és (f) fögaskereket magával viszi. Az (f) kilincs forgásánál a (d) orsót bizonyos mértékkel fölemeli, A fölvett kiviteli példánál a (t) forgattyúcsap ábrázolt beállítása esetén az orsó a (p) kar minden löketénél, azaz a korong minden fordulatánál 1 mm-el emeltetik föl. Miközben az (u) korong 180 fokkal elforog, a csap egyelőre az 1. ábrán föltüntetett helyzetben marad, míg ezen mozgás vége felé a (3) csiga az (1) alaktárcsa kiemelkedő részéről leesik és a csapot a (2) emelő közvetítésével azonnal átállítja úgy, hogy a csap a sajtóhenger kibocsátó nyílását elzárja. Ugyanebben a pillanatban a (13) ütköző az eddig kiiktatva tartott (10) kapcsoláshüvelyt elengedi úgy. hogy a hüvely a (8) kúpkerék felé mozgattatik és vele kapcsolódik. Ezáltal a lecsavarószerkezet működésbe lép. Az (u) korongnak további 180 fokkal való elforgatásánál a (p) emelőkar ismét lefelé mozog, miközben a (q) kilincs az (o) kilincskerék fogain végigcsúszik. A dugattyú visszasűlyedését az (r) kilincs gátolja meg, mely az "(o) kilincskeréknek az óramutató járásával ellentétes irányú forgását megakadályozza. Az (u) korong ezen mozgása közben a (3) csiga az (1) alaktárcsa alacsonyabb részén csúszik és a csapot zárva tartja. Abban a pillanatban, amelyben az (u) korong ismét az, 1. ábrán foltünetett' helyzetet A foglalja el, a (3) csiga az alaktárcsa emelkedésén fölfelé halad és a csapot ismét nyitja. Ugyanakkor á (13) ütköző a (10) kapcsoláshüvelyt ismét visszatolja és így a (8) kúpkeréktől elválasztja úgy, hogy a lecsavarás megszűnik. Ezután a leírt folyamatok újból kezdődnek. Ha a gépet nemcsak kis kolbászok egy sorának, hanem nagy kolbászok előállítására is akarjuk használni, akkor azt még a következő részekkel kell ellátni: A (10) kapcsoláshüvelyen a (26) fogaskereket rendezzük el, mely a hüvellyel célszerűen egy darabból készül. Az -(y) tengely hátsó csapágya a (27) karral van ellátva, mely az (y) tengely további (28) csapágyát tartja (3. ábra). Maga az (y) tengely a (29) karimával van ellátva, melynek, peremét a (10) hüvelyen megerősített (30) rúgó átfoghatja, ha a hüvely elegendő mértékben hátratolatott. Ezen eltolódás közben a (26) fogaskerék a (31) fogaskerékkel jut kapcsolódásba, mely az (a) állványban ágyazott (32) tengelyre van erősítve (2. ábra). Erre a tengelyre továbbá az (f) kúpkerékkel kapcsolódó (33) kúpkerék van erősítve. A (2) emelőn a (34) rögzítőszerkezet van elrendezve, melynek segélyével az 1. ábrán föltüntetett helyzetben, tehát nyitott (25) csapnál rögzíthető. Ha a gépet nagy kolbászok töltésére akarjuk használni, csak arra van szükség, hogy a (10) hüvelyt hátratoljuk, a (2) emelőt rögzítsük és a (q) kilincset kiemeljük. Ha ez megtörtént, a (26, 31, 33, f) fogaskerekek a (d) orsót egyenletesen mozgatják fölfelé, míg a (25) csap és a (20) hüvely nyugalomban maradnak. Ha a sajtóhengerben tartalmazott massza kifogyott és a dugattyú a henger fölső végére ért, akkor a dugattyú azáltal mozgatható gyorsan lefelé, hogy a (q) ési (r) kilincseket az (o) kilincskerékből ki; emeljük és a (21) nágyélü részre (1. ábra) i alkalmas kézi forgattyút helyezünk, mely; nek segélyével az (m) és (f) kúpkereket j állandóan forgathatjuk anélküli hogy a j (p.) forgattyúkar is elmozgattatnék.
