69183. lajstromszámú szabadalom • Kétmozdonyos ekerendszer

Megjelent 1916. évi májns hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 69183. szám. X/a. OSZTÁLYEétmozdonyos ekerendszer. ALBULESCU GYULA TANULÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1915 április hó 22-ike. Jelen találmány tárgya kétmozdonyos ekerendszer, mely azáltal tűnik ki, hogy a mozdonyok mindegyikén ugyanazon tengely körül forgó két-két kötéldob van elhelyezve, melyekkel úgy van az eke összekötve, hogy a fölső dobok egyikéről le- és másikára föltekercselődő vontató kötélen kívül az eke egy-egy kötél útján a mozdonyokat megkerülve az egyik vagy másik alsó dobhoz van erősítve úgy, hogy a kötéldobok forgásánál az eke mindenkor két kötél útján vontatta tik. Ezáltal mindkét mozdony végez hasznos munkát és a szántás gyorsan halad előre. A találmány tárgyát képező kétmozdonyos ekerendszer a csatolt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában vázlatos fölülnézétben van föltüntetve. A szántandó terület két oldalán, mint ismeretes, egy-egy (al, a2) mozdony van elhelyezve, melyek tetszőleges közeggel hajthatók. Mindegyik mozdonyon ugyanazon függőleges tengelyen forgó kettős (bl, cl), illetőleg (b2, c2) kötéldobok vannak ágyazva. A fölső (bl, b2) dobok között az egyik dobra föl- és a másikról letekercselődő (d) vontató kötél van kifeszítve, melybe az (e) eke van beiktatva. A fölső dobokkal egy tengelyen, mint említettük, az alsó (cl, c2) dobok ülnek, melyek az (e) ekével következőkép vannak összekötve Az (al) mozdonyra szerelt alsó (cl) dobról, mely csak jobb ábrázolás céljából van a rajzon kisebbnek föltüntetve, mint a (bl) dob, az (f) kötél (h) görgőkön át a mozdonyokat megkerülve az (e) ekléhez van kötve, az (a2) mozdonyra szerelt alsó (c2) dobról pedig a (g) kötél az (f) kötéllel ellenkező irányban a mozdonyok megkerülésével (i) görgőkön át van az (e) eke másik oldalához kötve. A dobok forgásánál az ekét mindenkor két kötél fogja vontatni és pedig az egyik kötél állandóan az, mely a fölső görgök között mozog, a másik kötél pedig a vontatás irányától függően vagy az (f) kötél, vagy pedig a (g) kötél. Ha a vontatás az egyszárnyas nyilak irányában történik, akkor a fölső dobok (d) kötele a (b2) dobra föl-, és a (bl) dobról letekercselődik ás ugyanakkor az (f) kötél a (cl) dobra fölgöngyölődik, és a (g) kötél a (c2) dobról lefejtődik. Ha a vontatás a kétszárnyú nyilak irányában történik, akkor a (d) kötél a (bl) dobra föl- és a (b2) dobról legöngyölődik, a (g) kötél pedig a