69157. lajstromszámú szabadalom • Szelep

a szelepnyílás közepén, nyitott keretben i van megerősítve, melyet a (8) szelepülés vesz körül (3. ábra). A (7) rúd szabad vége kupakos anyával van fölszerelve és eközött és a szeleptest között (9) csavarrúgó van elrendezve, mely a szeleptestet a (8) üléssel kapcsolatban tartani, ill. azt ülése felé mozgatni igyekszik, mint az minden további nélkül a rajzból látható. A szeleptárcsát az eddig ismeretes szelepektől eltérőleg a következő módon állítjuk elő: a szeleptest előállítására (1) szalagot alkalmazunk, mely oly hosszú és széles, hogy a kívánt méretekkel biró szelepet előállíthassuk és melyet előzetesen nyers (nem kezelt) gumival itattunk, vagy röviden „gumiztunk". A szalag gumizására szolgáló eljárást, szakember előtt ismeretes prések segélyével foganatosítjuk úgy, hogv ezen eljárás leírása vagy részletezése fölösleges. A gumizást azonban oly fokig folytatjuk, hogy a szalag gumival teljesen itatva, vagy áthatva legyen, hogy továbbá a szalag mindkét széles oldala nyers gumi jelentékeny rétegével legyen bevonva. A szalagot azután egy tövisre spirális tekercsekben olyképen csavarjuk föl, hogy az végül egy, kívánt méretű tárcsát képez, mely a szeleptestet alkotja, mimellett a szalag széles oldalai egymással párhuzamosaik, vagyis a szalag széles oldalai a szeleptengellyel párhuzamosan vannak elrendezve. Ezután a tövist eltávolítjuk és ilyképen a. szeleptest közepén hengeres nyílás marad. A tárcsa egész fölületét utólag további gumival látjuk el, hogy az ilyképen körülvevő réteget vagy tokot képezzen, mely a (3) födőlészből, a (4) fenékrészből, az (5) külső és (6) belső részből áll, melyek mint a 2. ábrából látható, mind meglehetősen vastagok. Az ilyképen előállított testet megfelelő formába helyezzük és azután a szokásos vulkanizálásnak vetjük alá, mely közben a tárcsa körül van zárva, hogy kitágulását meggátoljuk. Hőnek alkalmazása a tárcsának egyidejű körülzására és az ilyképen létesített i nyomás mellett a nyers-guminak folyóssá válását idézi elő, mely a falszalagot tovább is áthatja; az egész gumimassza öszszetapad és homogén réteget képez, melynek egy része a szalagban van úgy, hogy a gumi lehűl, a szalagcsavarulatok egymással egyesítve vannak és összetartanak. Az ilyképen előállított test, vulkanizált gumiból előállított masszának összes ismérveivel bír, mely tárcsaalakban van kiképezve és átengedő, hajlékony anyagból való szalaggal van fölszerelve; ezen szalag spirális alakban van; fölcsavairva és a csavarulatok közbülfekvő, gumiból álló (2) spirálcsavairulatok által vannak elválasztva. A szeleptesten való keresztmetszet, mint a 2. ábrából látható, fölváltva egymásra következő hajlékony (1) anyagból és (2) gumiból álló rétegeket tüntet föl, mimellett gumit még az (1) szalag is tartalmaz. A hajlékony anyag nem gátolja meg, hogy maga a tárcsa bizonyos mértékben utánaengedő és hajlítható, valamint ezzel egyidejűleg szívós és rugalmas legyen. A tárcsa nem törhet el egykönnyen, kevéssé kopik el, miáltal a szelep erőssége és használati ideje növekszik. A szelep külső oldala tiszta vulkanizált gumiból áll és ebből kitűnik, hogy a munkafölület a massziv gumiból előállított, szokásos szerkezetű szelep összes ismérveivel bír és, miután a tok vagy a külső réteg elkopott, oly munkafölületet nyerünk, mely ezen tulajdonságok legtöbbjével bír. Az itt leírt előállítási eljárást olyképen változtathatjuk meg, hogy az anyag gumizáfát elhagyjuk és a szalagra hasonló, nem kezelt gumiból való szalagot helyezünk rá, majd mindkét szalagot spirálalakban fölcsavarjuk, hogy ilyképen a szeleptestet előállítsuk. Az ezután végzett vulkanizálás a guminak az anyagba való behatolását idézi elő és az ilyképen előállított test lényegileg ugyanaz, mint az előbb említett eljárással készített. Ezen szelep használatánál kitűnt, hogy előnyös a szalagot úgy vágni, hogy a szá-