69117. lajstromszámú szabadalom • Kerekes löveg a ferde kerékállásnak a lövőirányra való befolyását kiküszöbölő berendezéssel

haitó, és pedig olyan tengely körül, mely a löveg emelkedési síkjában, azaz ölyaw síkban fekszik, mely merőlegesen áty 3 (bl) vízszintes forgási csapok tengelyére. A keréktengely (E) középrészének "külső és az (El) tengelyszárak belső végei e célból szektoralakú (eg, e3) nyúlványokat hordanak, melyek a 6. ábrán látható módon zárt prizmavezeték (fecskefarkvezeték) módjára egymásba nyúlnak. Az (El) tengelyszárak (e3) nyúlványainak .mindegyikében egy (H) csiga (vég nélküli csavar) van ágygzva, mely egy a hozzátartozó (E2) nyúlványon kiképezett (e4) fogazatba kapaszkodik (5. és 6. ábrák). A (H) csigák hajtására egy (M) kézi kerék szolgál, mely az egyik (H) csiga (hl) tengelyén ül" és két (E, KI) kúpkerékpár és egy (L) tengely közvetítésével kényszermozgású kapcsolatban álll a másik (H) csiga (hl) tengelyével. Az (L) tengely és a (hl) tengelyek ^zon végei, melyek a (K) kúpkerekeket hordják, az (e3) nyúlványok (e5) karjaiban vannak ágyazva. Ha a löveg ferde kerékállással bír, (3. ábra), az (M) kézi kerék: forgatásával az (E, El) keréktengely (E) középrészét az (F) kerekekhez képest olyan helyzetbe forgatjuk, melyben a (bl) forgási csapok tengelye vízszintes helyzetet foglal eli A ferde kerékállásnak a lövőirányra való befolyása ekkor a lövegcső bármily emelkedésénél és bármily oldalirányú beállításánál teljesen ki van küszöbölve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerekes löveg a ferde kerékállásnak a lövőirányra való befolyását kiküszöbölő berendezéssel, azáltal jellemezve, hogy a keréktengelynek a lövegtalptestet tartó része a lövegtalpkerekekhez képest beállítható úgy, hogy a lövegcső vízszintes forgási csapjainak tengelye ferde kerékállásnál vízszintes síkba hozható. 2. Az 1. pontban igényelt kerekes löveg foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kieréktengelynek a (C) lövegtalptestet hordó (E) középrésze annak (El) tengelyszárain szektoralakú (e2, e3) nyúlványok közvetítésével vezettetik, melyeki közös görbületi középpontja a lövegeső emelkedési síkjában fekszik és hogy az (E) tengely középrész a két (El) tengelyszárral egy (M, hl, H, e4, K, KI, L) áttevés útján van összekötve. (1 rajzlap melléklettől.) <mM RáazVÉNY iAmmA* NYOMDÁJA (UDMMTCH