69074. lajstromszámú szabadalom • Állomásbiztosító jezőberendezés
? ^TMegjelent L»16. évi május hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 69074. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Állomásbiztosító jelző-berendezés. REMENYIK LÁSZLÓ MÉRNÖK ARADON. A bejelentés napja 1915 június hó 2-ika. A találmány tárgya oly állomásbiztosító jelzőberendezés, amely arra van hivatva, hogy az állomások bejáratánál lévő távjelző (szemafor) tilos állását a vonat áthaladása alkalmával riasztó akusztikai jeladással jelezze és ezáltal biztonságot nyújtson mindazon esetekben, amidőn a semaforkar állása valamely okból nem látható, pl. ködben, hóviharban, nagy záporban, vagy ha lámpája elaludt, vagy pedig ha esetleg szerkezete elromlott stb. A berendezés olyan, hogy az akusztikai jelzést, pl. durranást a szemafor melletti vagy az illető veszélyeztetett pályaszakaszon áthaladó vonat váltja ki és ezáltal önműködően figyelmezteti az áthaladó vonat vezetőjét és személyzetét a táv jelző tilos állására. A berendezés főalkatrésze egy hosszú, az egyik sinszál mentén végigmenő pedálsin, amely a vonat áthaladása alkalmával a kerék nyomkarimája által lenyomatik. Ezen pedálsin mozgása azután megfelelő rudazat révén átvitetik az akusztikai jelzést előidéző szerkezetre, pl. egy többlövetű revolver ravaszára . A rúdazat emellett öszeköttetésben áll a távjelzö vonókötelével olykép, hogy a pedálsin mozgása csak a távjelző tilos állása mellett vitessék át a jelzőkészülékre. Ezenkívül a gyakorlati követelményeknek megfelelően még más, alább leírandó kikapcsoló szerkezet is van. A mellékelt rajzon vázlatosan bemutatjuk ezen berendezésnek egy célszerű kiviteli alakját. Az 1. ábrán az összelrendezés fölülnézete, 2. ábrán pedig annak oldalnézete, az egyik pályasin eltávolítása mellett látható, a 3. ábrán az 1. ábra III—III vonala szerinti függélyes metszet van föltüntetve. A 4. ábrán az akusztikai jelzőkészülékhez vivő függélyes rúdazatot látjuk, míg az 5—7. ábrákon a mozgásátvitel kikapcsolására szolgáló különféle megoldásokat mutatunk be sematikusan. Az (1) pedálsint (2) acélrugók tartják a (3) sinfej színének magasságában. A pedálsinnek az áthaladó jármű súlya alatt bekövetkező elmozdúlása egy a vízszintes helyzetű (4) csap körül lengő (5) emelőre vitetik át (3. ábra), amely hossztengelye körül is elforgatható és a pedálsin alatti végén egy ráékelt (6) karral van ellátva, amely a berendezésnek működő állapotában függélyesen áll és a pedálsin alatt megerősített (7) tuskóhoz támaszkodik. Az (5)