69048. lajstromszámú szabadalom • Fúvókaszabályozószerkezet közvetlenül működtetett szabályozószeleppel bíró turbinákhoz

Megjelent 1916. évi május lió 4-én. MAGY. gfegt KIR. SZABADALMI •pjjff l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 69048. szám. V/d/3. OSZTÁLY­Fuvókaszabályozó szerkezet közvetlenül működtetett szabályozó szeleppel bíró * turbinákhoz. ROZINEK ARTÚR MÉRNÖK PRAG-KAROLINENTHALBAN. A bejelentés napja 1915 április hó 14-ike. A szokásos fúvókaszabályozó szerkeze­teknél a szelepek mozgatására szükséges elállító erő igen jelentékeny és servomó­toráttételt igényel, minthogy a szabályozó energiája nem elegendő az elállításhoz. A jelen találmány célja, hogy a fúvóka­szabályozás előnyeit, a takarékos gőzfo­gyasztás, tekintetében, egyszerű berende­zés segélyével, olyan turbináknál is biz­tosítsuk, melyek közvetlenül működtetett szabályozó szeleppel dolgoznak, ami több­nyire kis turbináknál fordul elő. Föltesz­szük emellett, hogy az aggregátum hajtási teljesítménye az üres járásnál nem lesz jelentéktelen, ami többnyire így is van, minthogy főleg centrifugális szivattyúk, fúvók, légszivattyúk és effélék hajtásáról van itt szó, melyeknek üres járási teljesít­ménye kb. 20—35%-a a normális telje­sítménynek. A berendezés természetesen akkor is használható, ha a szabályozás nem a sebességszabályozótól függően tör­ténik, hanem a szállítandó folyadék stb. állandó nyomására, vagy állandó mennyi­ségére való szabályozásról van szó. A berendezés a következő: A friss gőz egy részét közvetlenül egy (a) fúvókacsoporthoz vezetjük (lásd a mellékelt rajzot!). A gőz ezen része eset­leg csak egy, vagy több (b) kézi szelep el­lenőrzése alatt áll. A gőz többi része, a (c) szabályozó szelepen át, az (e) fúvókák­hoz (szabályozó fúvókákhoz) áramlik, mimellett a (c) szabályozó szelep ezt a gőzt a mindenkori teljesítménynek meg­felelően fojtja hogy ezzel a szabályozási föltételeket teljesítse. Ezzel ellentétben az (a) fúvókákhoz (üres járási fúvókákhoz) a gőz fojtás nélkül áramlik. Ez utóbbi fúvókák úgy lesznek méretezendők, hogy az aggregátum szabályozási föltételei az üres járásig teljesíthetők legyenek, azaz csupán az üres járású gőzmennyiségre kell azokat méretezni. Ez az üres járási gőzmennyiség már most, az egész ter­helési folyamat alatt folytatás nélkül, a legkedvezőbb hatásfokkal fog dolgozni és így az összhatásfokot (gazdaságosságot) javítani fogja. Az elrendezés még ama további előnyt nyújtja, hogy a szabályozó szelep méretei, a csökkentett szabályozott j gőzmennyiségnek megfelelően, csökkent­hetők és így az elállításra szükséges erő is csökken.

Next

/
Thumbnails
Contents