68849. lajstromszámú szabadalom • Készülék az áramlási irány átváltására centrifugálszivattyúknál a forgási irány megfordítása nélkül

Megjelent 1916 évi április hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68849. szám. XXl/o. OSZTÁLY. Készülék az áramlási irány átváltására centrifugálszivattyúknál a forgási irány megfordítása nélkül. SIEGEL RUDOLF MÉRNÖK S/M

BERNBURGBAN. A bejelentés napja 1914 julius hó 25 ike. Elsőbbsége 1913 augusztus hó 18-ika. A találmány tárgya készülék az áramlási irány átváltására centrifugálszivattyúknál a forgási irány megfordítása nélkül. A találmány tárgyát tevő átváltókészülék a szivattyú egyszerű fittókereke előtt van elrendezve és fölváltva a szívóteret illetve nyomóteret a keringési csö két végével köti össze. A mellékeit rajzon a találmány tárgyát tevő készülék egy foganatosítási alakja példaképpen vázlatosan van föltüntetve. Az 1. ábra a szivattyú elölnézete részben metszve, a 2. ábra hosszmetszet, míg a 3., 4. és 5. ábrák mechanikai átváltó hajtóművet ábrázolnak. A szivattyú működési módja a következő: Az (a) csatornatolattyúnak a 2. ábra szerinti helyzetében a folyadék a nyíl irányában áramlik úgy, hogy ezen esetben a (b) szívócsőtoldat és (c) a nyomócső^ toldat. A folyadék tehát a (b) szívócsőtoldaton és az (a) forgótolattyú (d) csatornájául át az (e) futókerékbe lép, itt energiát vesz fel és az (f) nyomótokban összegyűl. Az (f) tok a gyűrűalakú (g) csatornában végződik, amely alkalmas módon az (a) tolattyú (h) csatornája útján a (c) csőtoldattal, tehát ez esetben a nyomócsőtoldattal áll összeköttetésben. Ha már most az (a) forgótolattyút 180°-kal átállítjuk, akkor a (d) csatorna a (c) csőtoldattal és a (h) csatorna a (b) csőtoldattal jut összeköttetésbe. Most tehát (c.) a szívócsőtoldat és (b) a nyomócsőtoldat. Az (a) csatornatolattyút az (i) emeltyű elforgása útján váltjuk át 180-kal. A 3. ábrában oly szerkezet van föltüntetve, amely bizonyos időközökben önműködőlég végzi az átváltást. Az (i) emeltyű helyett a forgótolattyú (k) csapja az (1) kilincskerékkel van szilárdan összekötve. Az (1) kilincskerék működtetésére szolgáló (m) rögzitőkilincs az (n) billenő emeltyűn van megerősítve. Az (n) emeltyű az (o) tengelyen lazán ül. Az (o) tengelyen a (p) menesztőkorong van elrendezve, amely azzal szilárdan van összekötve. Az (o) tengely az átváltási időnek megfelelő, bizonyos meghatározott fordulatszámmal jár és hajtását közlőmtitől vagy motortól nyeri.