68793. lajstromszámú szabadalom • Segédfúvószelep mozdonykazánok számára

3 — kök a tovább forgást megakadályozzák; •ebbeu az állásban a fölső szelep kellőképen nyitva áll, az alsó pedig teljesen el van zárva. Ha azonban a fölső szelepet zárni akarjuk, akkor a fogantyú hüvelyét a (25) rúgó ellenében kifelé húzzuk, mig a (26) bütyök a (26') ütköző fölött elmozoghat, mire a fogantyúval a fölső (2) szelepet elzárhatjuk, vagy tetszésszerint fojthatjuk. Némely esetben, mint pl., ahol a mozdony begyújtásánál, illetve a tűzrakásnál másmilyen tüzelőanyagot használunk, mint a további üzemhez, kívánatos lehet, hogy a berendezés megengedje azt, hogy a gőzszabályozó elzárása után önműködőlég megnyílt segédfúvónak a (23) szabályozócsavar megállapította mértékben való fojtása minden esetben vagy csak időnként kézzel legyen kivihető. Ilyen esetben a (22) csavarorsót a (28) fogantyúval látjuk el és úgy rendezzük el, hogy a csavar rendes állásában a visszacsapószelepet nem emeli meg; az alsó henger és a gőztartó hirtelen kiürítése, ami a segédfúvó fojtásához szükséges, a visszacsapószelepnek a csavarorsó, vagy valami hasonló berendelés segélyével való megemelésével történik, amidőn ezen berendezés célszerűen úgy szerkeszthető meg, hogy az a fogantyú szabadon eresztésével pl. a (29) rúgó segélyével rendes állásába visszatérjen. Úgy is készíthetjük berendezésünket, hogy a fogantyú egy másik állásba is hozható legyen, amelynél a visszacsapószelep meg van •emelve és a segédfúvó fojtása önműködőlég történik. Előnyös, ha a segédfúvó a gőzszabályozó kinyitása után még mindaddig működésben marad, míg a mozdony kipuffogó gőze a huzamot élénkebbé teszi. Ennek elérése céljából a (9) vezérlőnyílás alatti teret összekapcsoljuk egy gőztartóval, amely, amíg a vezérlőnyílás szabad, gőzzel telik meg; a segédfúvó a gőzszabályozó kinyitása után még addig fog működésben maradni, amíg ezen gőjtartó ki nem ürül, ill. ennek kiürítése következtében a tolattyúszekrény vezetéke meg nem nyílik. > SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Segédfúvószelep mozdonykazánok számára, amelynél a segédfúvó vezetéke a gőzszabályozó zárásakor önműködőlég megnyílik, jellemezve a segédfúvó vezetékben elrendezett, a gőzátömlést uraló (8) dugattyús tolattyú által, amelyet a (12) hengerben lévő (14) dugattyú mozgat, mimellett a henger a tolattyúszekrénnyel, vagy a gőzszabályozó által vezérelt szeleppel van összeköttetésben, az összekötő csatornában pedig visszacsapószelep van úgy elrendezve, hogy nyitott gözszabályozó esetén a gőz vagy más nyomóközeg juthat a hengerbe és a szabályozó zárásakor visszatartatik, miáltal a fölső állásába kitolt munkadugattyú a dugattyús tolattyút a nyitott állásában mindaddig rögzíti, amíg a henger anynyira ki nem ürült, hogy a munkadugattyú visszatérhet és a dugattyús tolattyút fojtó állásba hozza. 2. Az 1. alatt védett segédfúvószelep foganatosítási alakja, jellemezve oly (23) beállítócsavar elrendezése által, amely a visszatérő (14) munkadugattyút tetszőleges helyzetben megállítja, miáltal a (8) dugattyús tolattyú alkalmas fojtó állása beállítható. 3. Az 1. és 2. alatt védett segédfúvószelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (19) visszacsapószelepet a (22) szabályozócsavar állandóan megemelve tartja úgy, hogy a henger kiürítésének időtartama szabályozható. 4. Az 1—3. alatt védett segédfúvószelep foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (9, 10) gőzáteresztő nyílásokat uraló (8) dugattyús tolattyú és a (14) munkadugattyú között a (13) dugattyú van, a (18) csatorna közvetítésével a (17) fáradt gőzvezetékkel összekötött (11) hengerben a (14) és (8) dugattyúkkal közös tengelyvonalban elrendezve, mely (8) dugattyús tolattyút a (13, 14) dugattyúk úgy működtetik, hogy nyitott gőzszabályozó esetén a gőz behatása következtében fölemelkedett (13) dugattyú a (8) tolattyút a segédfúvóveze-