68740. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mótorvonatoknál az utántolás megakadályozására

mellső vonatrészen a kerekek motorjai erő- | sebben vétetnek igénybe, mint a többiek. . 2. A vonat mellső részén több hajtóten•gelyt rendezünk el, mint annak hátsó részen. 3. Az első kocsinak vagy az első kocsik közül többnek oly motorokat adunk, melyek sebessége, illetve teljesítménye nagyobb, mint a többié. 4. Az első kocsiba vagy az első kocsik közül többe egy tengely hajtására több motort építünk be, mint az utánuk következő hajtott pótkocsikba. Ezen föladatok elektromotoroknál, hidraulikus motoroknál, sajtoltgázmótoroknál és más hajtómotoroknál ismert módon egyszerűen megoldhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsivonat több hajtott tengellyel, azáltal jellemezve, hogy az első vagy több első kocsi vonóereje nagyobb, mint a többié, ami áítal az első kocsik a többire húaóan hatnak, hogy a vonat a hátsó kocsik utántolásának megakadályozására nyújtva tartassék 2. Az 1. igényben védett kocsivonat, foganatosítási alakja, melynél az első vagy több első hajtott kocsi futókerekei a többi keréknél nagyobbak. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett kocsivonat foganatosítási alakja, melynél a vonat mellső részébe több hajtóteügely van beépítve, mint a hátsóba. 4. Az 1., 2. vagy 3. igényben védettkocsivonat, foganatosítási alakja, melynél az elől beépített motorok nagyobb fordulatszámmal vagy teljesítménnyel rendelkeznek. 5. Az 1., 2., 3. vagy 4. igényben védett kocsivonat foganatosítási alakja, melynél egy vagy több mellső kocsinál nagyobb számú mótor hat egy tengelyre, mint a hátsó hajtott kocsiknál. MILM HÉ8ZVÉNY rÁASAIAO .MYOMtWM tUCAfESTEK-