68737. lajstromszámú szabadalom • Sínütközés

— 4 — 2. Az 1. igénybea védett sinütközőkap- ; csolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hosszékek kétrészűen vannak kiképezve, hogy a sinméretek különbségeit ki lehessen egyenlíteni. 3. Az 1. igényben védett sinütközéskap­csolás foganatosítási alakja, azáltal jel­lemezve, hogy a hevedersaru feneke az ütközési hely felé kéfoldalas hajlással van ellátva és a hosszékek és a sin közé megfelelő lejtősségű közbenső da­rabok vannak helyezve, hogy a sinvé­gek kissé fölemelhetők legyenek. 4. Az 1. igényben védett elrendezés foga­natosítási alakja, jellemezve a talpheve­dernek sinszék gyanánt való kiképzése által. 5. Az 1. igényben védett sinütközőkapcsolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hevedersarufalak tehermentesíté­sére a fölső ék mindkét fölfekvési fölü­lete rézsútos, míg az alsó ék fölső föl­fekvési fölülete vízszintesen van kiké­pezve. 6. Az 1. igényben védett sinütközéskap­csolás foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy a hevedersaru két vagy több részből van összetéve, melyek a sintalp alatt kampósan egymásba ka­paszkodnak vagy egymással szögecse­lés vagy efféle által vannak összekötve. 7. Az 1. igényben védett sinütközéskapcsolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve* hogy magasságkiegyenlítés céljából az ékek és a hevedersarun lévő oldal­vezetékek közé hosszcsíkok vannak he­lyezve. (2 rajzlap melléklettol.) PALI A8 <íÉ8ZVém T/.B8A8Á0 NYOMDÁJA dULATt*

Next

/
Thumbnails
Contents