68669. lajstromszámú szabadalom • Égési anyag hozzávezetés égési mótorokhoz
Megjelent 1916, évi február hé 29-én . MAGY. j-A* KIR. SZABADALMI pBfl g HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68669. szám. V/d/S. OSZTÁLYÉgési anyaghozzávezetés elégési mótorokhoz. DAIMLER-MOTOBEN-GESELLSCHAFT CÉG UNTERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1914 december hó 9-ike. Elsőbbsége 1913 december hó 13-ika. Jelen találmány tárgya égésianyaghozzávezetés elégési mótorokhoz, melynél önmagában ismeretes módon az égésianyagszelepnek rugalmasan fészkére nyomott szeleptűje engedékeny rudazat által fészkéről leemeltetik és ismét szabaddá tétetik. Hogy iiy szelepnél a hozzávezetett égési anyag mennyiségének a szabályozó készülékről való jó szabályozását elérhessük annélkül, hogy az a szabályozó készülékre káros visszahatással volna, találmányunk értelmében a szeleptű nyitási löketét egy a regulátor által tengely körül való elforgatás útján beállított ütközési görbe határolja, mely úgy van elrendezve, hogy a szeleptű által a görbére gyakorolt nyomás minden beállításnál a görbe forgási tengelyén megy át. Ezen elrendezés következtében a nyomást, melyet a nyitást végző rudazat rugóinak megfeszülése mellett a nyitási mozgás határolása hoz létre, a görbe forgási tengelye fogja föl úgy, hogy a regulátorra nem gyakoroltatik visszaható nyomás, az tehát pontosan beállhat. A csatolt rajzon a találmány tárgya példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az égésianyagszelep (a) szeleptűjét a (b) rúgó szorítja fészkére. A szeleptűt a (d) vezértengely (e) bütyke emeli le fészkéről, mely bütyök az (f) emelőre hat. Az (f) emelő fölső vége azonban nem hat közvetlenül az (a) szeleptűre, hanem az (f) emelő villájában elforgatható (g) korong útján a (h) rugóra, mely az (a) szeleptű végén lévő (i) vastagításhoz támaszkodik. A (h) rúgó erősebb, mint a (b) rúgó úgy, hogy az (f) emelő kilengésénél a (b) rúgó enged, anélkül, hogy a (h) rúgó is összenyomatnék. Az (a) szeleptű vége mögött a helytálló (k) csapszög körül forgatható (m) görbe fölület van elrendezve, melyet az (n) rúd közvetítésével a motor szabályozója beállít. Az (m) görbe fölület az (a) szeleptű nyitási ^mozgásának határolási ütközőjéül szolgál,- ami azáltal van lehetővé téve, hogy az (a) tű végének az (m) görbébe való ütközésénél a (h) rúgó összenyomul. Az (n) rúd balra tolásával az (m) görbe fölület az (a) szeleptű végéhez közeledik úgy, hogy a tű nyitási lökete* kisebbedik. Emellett az a pont, ahol az (a> szeleptű vége az (m) görbe fölülettel érintkezik, a görbe bármely beállításánál a görbéik) forgástengelyén átmenő vonalban fekszik: úgy, hogy a nyomást a (k) forgási csap veszi föl és az nem vitetik át a regulátorra.
