68548. lajstromszámú szabadalom • Rugékony kerék

Megjelent 1916. évi január hó ag-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68548. szám, XX/o. OSZTÁLY. Rugékony kerék. NOSSIAN WILHELM MÉRNÖK ÉS BUNZLAÜ RÓBERT KERESKEDŐ WIENBEN. A bejelentés napja 1915 január hó 11-ike. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 22-ike. Ismeretesek már rugékony járműkerekek, melyek kettős koszorú közé foglalt gumitömbökkel vagy rugókkal vannak ellátva. Ezeknek hátránya az, hogy a rugékony betéteket befogó szerkezeti részek a használat közben föllépő súrlódás folytán gyorsan lazulnak és tönkre mennek. Találmányunk tárgyánál az említett hátrány nem lép föl. Találmányunk szerint a kerék két koszorúja közé befogott gumitömbök rögzítésére egyrészt a koszorúk egymás felé néző fölületeiből kiálló bordák szolgálnak, melyek a koszorúval egy darabban készülnek, tehát üzemközben nem lazulhatnak meg. Másrészt a gumitömbök és a koszorúk közé fémlemezek vannak iktatva, melyeknek szélei a tömbök oldallapjaira vannak hajlítva és azokat kiesés ellen rögzítik. Ezen lemezek vagy foglalatok, valamint a koszorúknak velük érintkező fölületei hullámosan, vagy recésen is kiképezhetők úgy, hogy még biztosabban rögzítsenek. A mellékelt rajzon az 1. és 2. ábra a találmányunk szerint kiképzett, terheltnek föltételezett kerék két kiviteli alakjának oldalnézete. A 3. ábra egy ilyen kerék tengelymetszete. A 4. és 5. ábra égy gumitömb és foglalatainak elölnézete, illetve harántmetszete, végül a 6. ábra egy kiterített foglaló lemez képe. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál a merev R kerék (k) koszorújának és a kjilső (k') koszorúnak egymásfelé néző fölületeiből a keréktengellyel párhuzamos (1), illetve (1') bordák állanak ki, melyekből kettő-kettő egy-egy gumitömböt fog közre. Ezen bordák a koszorúval egy darabot képeznek, például rá vannak öntve, vagy hegesztve. A (g) gumitömbök és a koszorúk közé (m) lemezek (6. ábra) vannak téve, melyeknek (i2), ill. (i3) szélei a tömbök oldallapjaira vannak hajlítva. A tömbök két (m) lemez közé fogva és összenyomva oldalról tolatnak a két koszorú, illetve az (1,11) bordák közé. A tömbök azonban úgyis beszerelhetők, hogy az (m) lemezeket a koszorúkhoz odacsavaroljuk, a tömböket összenyomva közéjük toljuk és a lemezek széleit behajlítjuk. A (g) tömbök négyszögalakú hasábok, vagy csonkagulák, melyeknek magassáiga többi méreteiknél célszerűen nagyobb. A 2. ábra szerinti kiviteli alaknál a tömbök ovális hengerek és (ml) foglalataik,