68517. lajstromszámú szabadalom • Többhengeres égési erőgép

Megjelent 1916. évi január hó 22-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68517. szám, V/d/2. OSZTÁLY. Többhengeres elégési erőgép. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN, Az 56634. az. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1914 augusztus hó 28-ika és elsőbbsége 1913 augusztus hó 30-ika. A találmány tárgya oly többhengeres elégési erőgépekre vonatkozik, melyeknek kevesebb töltőszivattyújuk van, mint munkahengerük és melyek a munkahengereket és a töltőszivattyút, illetve töltőszivattyúkat körülzáró és azok közös tartótestéül szolgáló fölvevő tokkal vannak ellátva. A találmányt az jellemzi, hogy a fölvevőtok gépalaplapként van kiképezve. Hogy az újítással járó előnyöket szembeötlőbbé tegyük, a rajzon egy ellendugattyús erőgép régi és új kivitelét ábrázoltuk. A rajzon (a) és (b)-vel két, egy vízalattjáró hajóba beépített többhengerű elégési 1 erőgép van jelölve. A régi kivitelnél a munkahengerekkel összekötött közös (d) öblítőlégföl vevő az (e) alaplapon oszlopok segélyével nyugszik, n.ely a forgattyútengely csapágyát tartja és az alépítményként szolgáló (f) tartókkal csapok által van szilárdan összekötve. A gép ezen fölállítási módja nemcsak sok helyet foglal el, mely pedig hajókban és különösen vízalatti járműveknél csak kis mértékben áll rendelkezésünkre, hanem még azzal a hátránnyal is jár, hogy a súlypont magas fekvése következtében úgy az alaplapnak az alépítményhez, mint a munkahengernek az alaplaphoz való megerősíté-. sét nagyon szilárdnak kell kiképezni. Hajóknál továbbá még hátrányos az is;

hogy a forgattyútengely aránylag magasan és a hajófaltól meglehetősen távol fekszik. Előnyösebb a gépet súlypontjának közelében a forgattyútengely fölött alátámasztani. Ez esetben azonban nem elég, ha — mint egy ismerötes kivitelnél — alátámasztásul egyes a géptestből kinyúló karokat alkalmazunk, mert ezek a gépágyazásnak a kívánatos szilárdságot semmi esetre sem kölcsönözhetik. Ezzel ellentétben sokkal biztosabb állást és nagyobb szilárdságot nyerünk kisebb szerkezeti magasság mellett, ha a gépet a forgattyútengely fölött támasztjuk alá és gépalapként az 56634. számú törzsszabadalom szerinti fölvevőtokot használjuk. Az ilyen fölvevőtoknak oly nagy ellenállási tényezője van, hogy a régi kivitelnél szükséges (fj alapzat teljesen mellőzhető. A rajzon jelzett erősségű alapzat a szintén ismeretes, egyes támasztókarokkal ellátott gépnél sem nélkülözhető, mert ezeknél a keret nem bír kellő szilárdsággal. Az új kivitelnél a (h) tartók arra valók, hogy a gépet a hajófaltól a forgattyúhajtás