68430. lajstromszámú szabadalom • Szárny röpülőgépekhez

Megjelent 1915. évi december hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68430. szám. V/h. OSZTÁLY. Szárny röpülőgépekhez. KÖKÉNY JÓZSEF LAKATOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1914 junius hó 9-ike. Jelen találmány tárgya szárny röpülőgépekhez, melynek segélyével a madarakéhoz hasonló röpülés érhető el. Jelen "találmány szerint a szárnyak a röpülőgép testéhez föl-alá lenghetően vannak erősítve, amellett pedig a szárnyak lecsapási •iránya is megváltoztatható. A szárnyak iölületc két egymáshoz képest elcsavarodó, különböző törvény szerint alakított rész-JDŐI áll; az egyik, a szárny lengési tengelyéhez közelebb eső rész, a vízszintesliez képest ferde helyzetű és lecsapásaikor a fölfele ható erőhaiáson kívül előrehajtó erőhatást is létesít, amellett azonban -a gép előrehaladása közben a légellenállás ezen ferde fölületrészre, a sáikányrend-SZITŰ gépekhez hasonlóan, fölfelé irányuló •erőhatást is létesít. A szárnyfölületnek szabad vége felé eső része a vízszintes síkkal csak kisebb szöget zár be ós a fcép előrehaladása közben lefelé mozgása alkalmával fejt ki túlnyomórészben fölfeléható erő•hatást, míg a gép előremozgatásában csak jelentéktelen réáze van. A szárnyakat megfelelő átviteli és mozgató berendezések segélyével előnyösen géperővel hajtjuk meg. Jelen találmány szerint azonban, mint már föntebb említve volt, a szárnyak mozgatóberendezésükkel együtt a röpülőgép lestéhez képest vízszintes haránttengely körül elállíthatok, miáltal a szárnyaknak lecsapási iránya a függélyeshez képest megváltoztatható. Ezen elállítás segélyével szabályozható a röpülőgépnek emelkedési szöge és emelkedési magassága. Ezenkívül az egyes szárnyak különkülön együttesen is elállíthatok saját hossztengelyük körül, minek segélyével az emelkedési magasság szintén szabályozható. A szárnyakat lecsapott helyzetükben rúgóhatás igyekszik megtartani, melynek erőssége olyan, hogy a röpülőgép előre; haladása közben a szárnyfölületekre működő légellenállásnak fölfelé irányuló része a rugónak lefeléható erejét kiegyenlítse és ilykép a szárnyakat arúgóhatással szemben középállásukban igyekezzék megtartani. Mivel ilykép a szárnyfölülelek ezen két ellentétes irányú erőhatás közölt labilis egyensúlyi helyzetet foglalnak el, lecsapásuk aránylag kis erővel eszközölhető, míg fölső állásukba való visszatérésüket maga a légellenállás mozdítja elő. Mellékelt rajzon látható jelen lalál-