68404. lajstromszámú szabadalom • Biztosítóberendezés hálózatok és ezekre kapcsolt, erősen ingadozó terhelésű hajtások számára, melyeknek terhelés kiegyensúlyozása csak részleges, vagy pedig teljesen hiányzik

lyen is lehel elrendezve ahelyett, hogy ixz az (a) hálózatvezetékbe lenne bekapcsolva. Ha a (bl) és (b2) átalakílómóto•rok esetleg csuszamlásszabályozókkal vannak ellátva, melyek a közös (r) csuszamíásszabályozó transzformátor által lápláltatnak, akkor különösen előnyös az •(n) relét ezen transzformátor szekundér vezetékről az (s) áramalakítón át közvetlenül vagy ezen szekundér vezetékéről közvetve táplálni. Ezáltal a közepes áramfogyasztás változása dacára, mely pl. az (r) transzformátor kapcsaihoz csatolt (l) szabályozó kapcsoló állal létesíthető, az (n) relén eszközölt minden változás nélkül a szállítógépek és ezzel a hálózat azonos, százalékos túlterhelheiősége biztosítható. Ugyanezt a hatást érjük el, ha minden egyes szállítóberendezés számára külön csuszamlásszabályozó transzformátorok alkalmazása esetén az •<m) relé mindegyik berendezésnél a hozzátartozó csuszamlásszabályozó mótor tápláló vezetékében fekszik. A találmány tárgya csakis egyetlen, erősen ingadozó terhelésű és terhelés .kiegyensúlyozás vagy efféle nélküli hajtás esetén i< alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztosítóberendezés hálózatok és ezekre kapcsolt erősen ingadozó terhelésű hajtások számára, melyeknek terheléskiegyensúlyozása csak részleges vagy teljesen hiányzik, jellemezve az egyes hajtásoknak pl. vezérléseik útján, úgy a hálózat, mint az illető hajtás terhelésétől függőségben való megfelelő befolyásoltatása által, üzemzavarok megakadályozása és az egyes hajtások munkameneteinek egymás között való szabályozása céljából. 2. Az 1. igényben védelt biztosítóberendezés foganatosílási alakja, elektromágnesesen elreteszelt kormányemelővel, jellemezve az elektromágnes áramkörében fekvő, a hálózat, illelve a hajtás terhelésétől függő kapcsolószerkezetek által. 3. Az 1. és 2. igényben védelt biztosítóberendezések foganatosítás! alakja indítóátalakítókkal fölszerelt hajtásokhoz, jellemezve az egyes hajtásoknak pl. vezérléseik útján, úgy a hálózat, mint az illető indítóátalakító, valamint az indítógép terhelésétől függőségben való megfelelő befolyásoltatása állal. 4. Az 1. vagy következő igényekben védett biztosítóberendezés foganatosílási alakja, melynél a hálózatra kapcsolt motoroknak közös csuszamlásszabályozó szerkezeteik vannak, azáltal jellemezve, hogy az egyes hajtásoknak a hálózatról való befolyásoltatása a közös csuszamlásszabályozó szerkezet szekundérvezetékéről van levezetve. (1 rajzlap melléklettel.) FAUA8 RÉSZVÉNY 'AR8A8ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN