68311. lajstromszámú szabadalom • Légszűrő turbódinamókhoz és effélékhez

Megjelent 1915. évi december lió 11-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI wStf HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68811. szám: Vll/g. OSZTÁLYLégszűrő turbodynamókhoz és effélékhez. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1914 november hó 20-ika. Elsőbbsége 1913 november hó 21-ike. Turbodinamokat, melyek aránylag kis méreteik folytán csak kis hűtőfölületekkel rendelkeznek, tudvalevőleg mesterségesen kell hűteni. Ezen célra rendszerint az induktorok homlokoldalain külön ventilátorokat alkalmaznak, melyek a sztátoron a gép összes részeit öblítő erőteljes légáramot szorítanak át. Hogy emellett a dinamó légréseinek és csatornáinak a levegőben tartalmazott tisztátalanságok által való bepiszkolását meggátoljuk, eddig a hűtőlevegőt a dinamóba való belépése előtt általában szűrőkendőkön vagy efféléken szokták átvezetni. Az ilyen porfölfogó szerkezetek nagy hátránya azonban az, hogy könnyen meggyulladnak, amikor is annak a veszélye forog fönn, hogy a tűz a légaknán át a dinamóig terjed és ezt elpusztítja. A tűzveszély elkerülésére a hűtőlevegőt újabban nedves úton tisztítják, mimel.lelt a porrészecskék az ismert gázmosókhoz hasonló módon vízzel csapatnak le. A levegőnek vízzel való tisztítása azonban azzal a hátránnyal jár, hogy a levegő a tisztítókészüléket teljesen telítve hagyja el, tehát a levegő által magával vitt nedvesség folytán a generátor szigetelőellenállása mindinkább csökken és a tekercselés szenved. Ezen hátrány elkerülésére már ajánlották a telített hűlőlevegőnek, fölhasználása előtt, külön beépített szárítószerkezetek útján való szárítását is. A jelen találmány abból indul ki, hogy a levegő nedvessége a levegőnek 1—1 fokkal való fölmelegítésénél körülbelül 5%-kaI csökken. Elegendő tehát a levegőt példaképen 1—2 fokkal fölmelegíteni* hogy nedvességi foka 100% ról kb. 95, illetve 90%-ra sülyedjen: A levegő fölmelegítése céljából lehet pl. a tisztított levegőmennyiséghez vagy néhány köbméter meleg levegőt vezetni, melyet célszerűen a dinamó elhasznált levegővezetá csatornájából veszünk és a hűtőlevegővel összekeverünk vagy a nedves hűtőlevegőt a dinamóhoz való úljában fölületi hőkicserélőberendezés vagy efféle segély évei megszárítjuk. Ha a hűtőlevegő szárítása meleg elhasznált levegő hozzávezetése által történik,, akkor előnyös az elhasznált levegőben rejlő energiát oly módon kihasználni,, hogy az elhasznált levegőt a hűtőlevegő szívó vezeték ében elrendezett sugárkészülékhez vezetjük, ami által a levegő szállításához szükséges ventilátorok szívóhatása lényegesen támogatható.