68282. lajstromszámú szabadalom • Összekötőcsukló különösen kétfedelű röpülőgépeknél a tartófölületek feszítőgerendái részére

, • - PR „C- - t" i—"" —<ir» — 2 — a (13) gerenda a (8) fejdarab tengelye körül mindkét irány felé kilendíthető. Ha a (6) csapágyat az (5) karmantyúban elforgatjuk és a (13) gerendát a (6) csapágyban ellendítjük, akkor a gerenda és tartófölület között minden szükséges szög érhető el. Előnyös, ha a (6) csapágy az (1) tartón keresztülhatoló (14) csavarorsóval van ellátva, melynek segélyével a csapágy a (15) csavaranya meghúzása révén a karmantyúban rögzíthető, mimellett a rögzített csapágy a (2) és (3) vasalásnak az (1) tartón való rögzítését is segíti elő. A (10) csavaranya oldalt ferdén széjjelmenő (16) fülekkel van ellátva, melyekben a repülőgép feszítődrótjai vannak megerősítve. A 4—8. ábra szerint a (6') csapágy a csatorna helyett egy kívül nyitott hengeralakú (7') harádtfurattal van ellátva, mely a (8, 9) gerendafej oldalt bevezetendő (8) részét veszi körül és ezen fej (9) része mellett oldalt (11') kivágásokkal van ellátva úgy, hogy a gerenda a (6') csapágyban ellendíthető. Ha ezen elrendezésnél a csapágy az (5) karmantyúban egy (14) csavarorsó segélyével rögzíttetik, akkor a karmantyú egy nyitott (10') csavaranyára csavarható, mely a feszítődrótok fö.erősítésére oldalt szemekkel van ellátva és azonkívül a karmantyút merevíti. Ezen leírt összekötőcsuklók a minden kívánt szögnek megfelelő beállítás és rögzítés előnyén kívül még azon előnnyel is bírnak, hogy a gerendafejnek a csapágyban való támfölülete igen közel fekszik az (i) tartóhoz úgy, hogy ezen csuklóösszeköttetésnél az (i) tartóra hátrányos forgási nyomaték nem gyakoroltatik. A (10) illetve (10') csavaranyának (16) szemei oly ferde helyzetet foglalnak el, hogy a feszítődrótok húzása sem gyakorol forgási nyomatékot a tartóra. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Összekötőcsukló, különösen kétföd * repülőgépeknél a tartófölületek fesz1 gerendái részére, azáltal jellemez hogy a gerenda egy hengeralakú (8) T-alakú fejjel van ellátva, melynek részére a tartófölületen egy forgatható (6) csapágy van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti összekötőcsukló egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6) csapágy az (1) tartófölülettartón keresztülhatoló (14) csavarorsóval van ellátva, melynek segélyével a megtörtént beállítás után rögzíthető. 3. Az 1. igénypont szerinti összekötőcsukló egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a forgatható (6) csapágy, az (l) tartófölülettartóra erősített (5) karmantyúban van ágyazva. 4. A 3. igénypont szerinti összekötőcsukló egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gerendának a (6) csapágyon szabadon fölfekvő (8) T-alakú feje az (5) karmantyúban egy (10) csavaranya révén van biztosítva. 5. A 3. igénypont szerinti összekötőcsukló egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (8) T-alakú fej az utóbbit körülzáró (6') csapágyba oldalt van bevezetve és abban (5) karmantyú vén van biztosítva. 6. A 3. illetve 4. igénypont szerir' osszekötőcsukló egy foganatosítás alakja, azáltal jellemezve, hogy ? <ó) karmantyúra csavart (10), ill' o (10') csavaranya (16) szemekké van ellátva a feszítődrötok meg' dítése céljából. (I rajzlap melléklettel.1 V PAUAS RÉ8ZVÉNY íÁRfiASÁ* NVOMDAJA BUDAPESle*