68274. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
Megjelent 19lő. évi november hó lO-én. ^ MAGY. rffo KIR, SZABADALMI VSA HIVATAL SZABADALMILEIRAS 68274. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. ALBATROSWEBKE G. M. B. H. CÉG BERLIN-JOHANNISTHALBAN. A bejelentés napja 1914 junius hó 3-ika. Jelen találmány repülőgépekre vonatkozik és oly repülőgép létesítését célozza, mely egyszerűsége, olcsósága és gyors előállíthatósága mellett igen szilárd és csekély súlyú. E föltételek kielégítésére a repülőgép törzsét képező hossz- és harántrudak a találmány értelmében falemezekből, pl. többrétegű furnirfából álló köpennyel vannak körülvéve és pedig oly módon, hogy a falemezek közvetlenül a hossz- és harántbordákon vannak elhelyezve mint a törzs külső burkolata. Az ekképen szerkesztett repülőgéptörzsnél a falemezek nem csupán burkolat gyanánt szolgálnak, hanem inkább az a föladatuk, hogy merevítőtestet képezzenek és azon szerkezeti elemek egyikét adják, amelyek a törzs összetartására fontosak. Hogy a törzs bordái vagy merevítői közötti összeköttetés a csomópontokon lehető szilárd legyen, a merevítőket, vagy bordákat szintén több rétegű furnirfából álló lapok kötik össze egymással. Hogy a törzs szilárdsága azokon a helyeken, amelyeken a törzshöz más részek, például merevítések csatlakoznak, minél nagyobb legyen, a csatlakozó részek megerősítésére hevederekből álló vasalások szolgálnak, melyeknek alakja az általuk körülvett rész külső körvonalainak felel meg. A törzsnek a csavarok által áthatolt részei csak annyira vannak igénybe véve, amennyire az a hevedereknek helyzetükben való tartásához szükséges. Ezen új elrendezés következtében a csatlakozó részeket tartó repülőgéprészek káros igénybevételei csökkennek. A csatlakozó részek megerősítésére gyengébb részek, mint vékony bordák, sőt maga a törzsburkolat is használható. Hogy a hordfödelek váza, mely a repülőgép törzsének tengelyére merőleges hosszrudakból, valamint a tengelyhez párhuzamos harántrudakból és átlós merevítődrótokból áll, minél szilárdabb legyen, egyes harántrudakat erős acélcsövekkel helyettesítünk, melyeket fémszelencék kötnek össze erősen a hosszrudakkal. A szelencéken fülek ülnek, melyekhez az átlós összekötést képező acéldrótok vannak kapcsolva. A találmány egyéb részletei a hordfödelek egyes részeinek gyors föl- és leszerelését, valamint szilárd összetartását teszik lehetővé. A rajzokon az 1. ábra a repülőgép távlati képe, a 2. ábra a törzs keresztmetszete és a 3. ábra hosszmetszete. A
