68249. lajstromszámú szabadalom • Vezető elektromos gépek számára
"vezettetnek és itt (b)-nél lapos oldalukon fekve 180 fokkal áthajlíttatnak. A 4. ábrán a legfölső (c) részletvezető és az 5. ábrán a (d) részletvezető külön ki van" rajzolva; ezen ábrákból látható, hogy itt — az ismert kiviteltől eltérően — a 90 fokkal való elcsavarásra nincs szükség. Ezenkívül a jelen esetben közömbös, hogy a részletvezetők magassága és szélessége között milyen viszony áll fönn. A keresztmetszet alakja vékony szalagalaktól egészen a határesetet képező négyzetes keresztmetszetig változtatható. Ha folytatólag több elhajlítást akarunk eszközölni, akkor a lapos vezetőket a 180 fokkal való áthajlítás után a köteg másik szélességi oldalán szintén élükön egymás fölött fekve az A—B hossztengelyhez rézsútosan a köteg másik keskeny éléhez vezetjük és itt ismét 180 fokkal áthajlítjuk. iEz a művelet annyiszor ismételendő, ahányszor csak kívánatos. A hajlítási helyek hátrészei magában, véve ismert módon a köteg hossztengelyével párhuzamosan vagy csaknem párhuzamosan egy vonalban haladnak; ez a vonal a rajzon a köteg alsó, illetve fölső élével esik -Össze. Ámbár ez az összeesés gyakran előnyös, a találmány lényege tekintetében mellékes. A (b)-nél 180 fokkal való áthajlítás vagy oly módon* eszközölhető, hogy a vezetőt hossztengelyéhez rézsútosan fekvő hajlítási élen úgy hajlítjuk meg, hogy a két szár egymással -azonnal a hajlítás után a szükséges hajlásszöget zárja be, amikor a hajlítási helyek hátrészei egyenesvonaluak ós a kötegnek a hornyokba való beágyazásnál -kedvező kitöltési tényezője van, vagy a hajlítást oly módon eszközöljük, hogy a vezetőt először egy hajlítási él körül derékszögben hajlítjuk meg és a száraknak a kívánt szöghelyzetet csak rákövetkező szétterpesztés által kölcsönözzük. Az utóbbi előállítási mód ugyan egyszerűbb, a hajlítási helyek azonban a vezetők szétterpesztése folytán egyenetlenségeket mutatnak, melyek a köteg kitöltési tényezőjét jelentékenyen rontják. A hajlítás létesítésének módja és a hajlítási hely hátrészének ebből adódó alakja a találmány tekintetében jelentőséggel nem bír. SZABADALMI IGÉNY. Vezető elektromos gépek számára, azáltal jellemezve, hogy a lapos vezetők a köteg elhajlított és el nem hajlított részében egymás mellett két rétegben vannak elrendezve és élükre állítva egymás fölött fekszenek, mimellett a vezetők szükség esetén élükre állított helyzetben való meghajlítás után, elcsavarás nélkül rézsútos helyzetben a köteg szélességi oldalán annak keskeny oldalához vannak vezetve és ezen keskeny oldal fölött lapjukon fekve 180 fokkal úgy vannak áthajlítva, hogy a hajlítási helyek hátrészei a köteg hossztengelyéhez párhuzamosan vagy csaknem párhuzamosan egy vonalban haladnak. (L rajzlap melléklettel.) PALIET HF.SZVENL I ASSASAC NYQMCAJA -KPTETT"
