68185. lajstromszámú szabadalom • Könnyű és levehető automobilkerék

Megjelent 1915. évi október hó 2l-é i i. MAGY. KIR. SZABADALMI JBA HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68185. szám. XX/a. OSZTÁLY. Könnyű és levehető automobilkerék. KRONENBERG RUDOLF VEZÉRIGAZGATÓ OHLIGSBEN. A 65881. sz. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1914 február hó 24-ike és elsőbbsége 1913 március hó 13-ika. A jelen találmány a törzsszabadalom­ban ismertetett automobilkerék gyűrű­alakú üregeinek különleges kiképzésére vonatkozik és célja a küllőcsillag közép­része ellenállásának még Jobban való fo­kozása és külön merevítőtestek, mint fa­gyűrűk, merevítőhidak és hasonlók be­iktatásának nélkülözhetővé tétele. Egy­szersmind a küllőcsillag középrészének tetszetős külsőt kívánunk adni a talál­mánnyal. A gyűrűalakú üregeket ugyanis a ta­találmány értelmében, kifelé, maga a küllőcsillag fala határolja, mely e célra szögalakú keresztmetszettel bir, míg be­felé, szintén szögalakban profilált, de megfordítva hajlított gyűrűk csatlakoz­nak e falhoz, melyek középen összeér­nek úgy, hogy két, gyűrűalakban haladó, ékalakú keresztmetszetű üreg keletkezik, melyek a kerék középsíkjában, egymás­hoz feküsznek. Ezáltal a kerék közép­része, a legkülönbözőbb fajtájú igénybe­vételek, főleg pedig a tengelyirányú igény­bevétel ellenében, rendkívül nagy mér­tékben merevíttetik, anélkül, hogy még külön merevílőeszközök alkalmazására lenne szükség. Emellett a kerék közepé-I nek külső oldala teljesen simán haladj mert a gyűrűalakú üregek külső, falait maga a küllőcsillag fala képezi. A mellékelt rajzon iljen kerék diametrá­lis metszete van föltüntetve, mely fönt egy küllőn kérésziül, lent pedig két küllő közt van vezetve. A rajzon (c, c) keresztmetszetben ék­szerűen alakított gyűrűalokú üregek, me­lyek, a kerék középsíkjában, (e)-nél egy­máshoz érnek. Ez üregek külső falait maguk a küllőcsillagnak itt, keresztmet­szetben, szögalakú (a, a) falai képezik. E falakhoz, (p, p)-nél a fordított szög­alakúan profilált (d, d) bádoggyűrűk csat­lakoznak, melyek az említett (p, p), va­lamint az (f, f) helyeken, hegesztéssel, célszerűen elektromos hegesztéssel van­nak a küllőcsillag (a, a) falaival össze­kötve. A szilárd összefüggés, itt-ott, (q) dró­tokkal fokozható, melyek keresztben, a két (c, c) üregen vannak kereszlülvczetve és a kerék súlyát említésre méltóan nem növelik. E drólok azután célszerűen úgy vannak meggörbítve, hogy azon (e) he­lyen mennek keresztül, melyen a (c, c) üregek találkoznak.

Next

/
Thumbnails
Contents