68039. lajstromszámú szabadalom • Javítás nagy fordulatszámú gépek csúsztató gyűrűin

Megjelent 1915. évi szeptember hó 11-én. MAGY. KIK. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68039. szám. VH/g. OSZTÁLY. Javítás nagy fordulatszámú gépek csúsztató gyűrűin. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A 68023. sz. szabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1914 szeptember hó 12-ike és elsőbbsége 1913 szeptember hó 13-ika. A 68023. sz. törzsszabadalomban eljárást ismertettünk nagy fordulatszámú gépek csúsztató gyűrűinek élére állított fémszalagból való előállítására. ' Az efajta csúsztató gyűrűknél azonban az áram elvezetésére szolgáló vezeték megerősítése gondot okoz; a nagy sebességre való tekintettel ugyanis a csúsztató gyűrűt nem szabad gyöngítenünk. A találmány szerint már most a villamosságot vezető külön belső gyűrűt alkalmazunk, amely az áramot elvezető alkatrész megerősítésére szolgál. E javítást a csatolt rajz 1. ábrája tünteti föl. Az élére állított fémszalagból tekercselt csúsztató gyűrűt (s) betűvel, a belső gyűrűt (i)-vel és az áram elvezetésére szolgáló alkatrészt (a)-val jelöltük. A gyűrű tekercseire ható centrifugális erő következtében is lépnek föl hátrányok. Nevezetesen a középső tekercsek a centrifugális erő hatására nem térhetnek ki közvetlenül, hanem tangenciálisan tolódnak el. E tangenciális húzás a tekercs végein, amelyek még radiálisan is igénybe vétetnek, lép föl fokozott mértékben. A tekercs végeinek sugárirányú kiröpülését meggátlandó, a 2. ábrának megfelelően két (hl, h2) tartó gyűrűt alkalmazunk, amelyek a szélső tekerületeket veszik körül. Bár e tartógyűrűk a szélső tekerületek ! sugárirányú eltolódását meggátolják, a te, kerületek még nem védik kellően a tangenciális eltolódás ellen. Ez utóbbi eltolódásnak kiküszöbölése végett a tekercs végeinek mind a szomszédos tekerülettel, mind pedig egymással szembeni eltolódását meg kell gátolnunk. E célból, a 3. ábra szerint, a tekercs • végeit peckekkel erősítjük a tartógyűrűkhöz, vagy a belső gyűrűhöz, vagy akár mindkettőhöz; ez utóbbi esetben a peckeket pl. a csúsztató gyűrű belső kerületén rendezzük el. A csúsztató gyűrű tekerületeinek egymással szembeni eltolódását a legbiztosabban rúgós ékekkel akadályozzuk meg (lásd a 4. ábrát). Ebben az elrendezésben a rugós ék a csúsztató gyűrű egész szélességére kiterjed, a tartógyűrűket pedig a belső gyűrűhöz tetszőlegesen erősíthetjük meg, anélkül, hogy ez utóbbiakat a csúsztató gyűrű tangenciális eltolódásának meggátlására kellene igénybe vennünk.