67998. lajstromszámú szabadalom • Mérleg

Ezen kivitelnél a kettős kiegyensúlyozó szerkezetet a köpenyben alkalmas módon elrendezett (61) keret hordja (5. ábra), míg a (27, 27) szalagok alsó végei egy (54) harántrúdhoz vannak csuklósan erősítve, mely teherelosztó szerv gyanánt szolgál, amenynyiben a teher egy (55) rúd közvetítésével hat reá, mely horog útján van vele csuklósan összekötve. Ez esetben a jelzőszerkezetet az (56) mutató és az (57) beosztás alkotja. A kettős teherkiegyensúlyozó szerkezet részletesebb leírására nincs szükség, mivel az 1. ábrával kapcsolatban előadottak elég magyarázatot nyújtanak és az 1. és 5. ábra azonos részei egyforma jelzésekkel vannak ellátva. Ennélfogva alább csak a találmány egyéb részletei lesznek leírva. Bizonyos esetekben, pl. ha a mérleg tovább mozgattatik, kívánatos a teherkiegyensúlyozószerkezet (18) mérősúlyainak mozdulatlanul való rögzítése, hogy a mérleg sérüléseket ne szenvedjen. E célból a súlyok az (58) bevágással vannak ellátva, amelyekkel a (61) keretén csúszó (60) keret (59) kampói (8. ábra) jönnek kapcsolatba, ha a (60) keret le van sülyesztve. Az (59) kampókat hordozó keret (62) oldalai rugalmasak és fölsó végükön görbe (63) hasítókokkal vannak ellátva, melyekbe a helytálló (61) keret (64) csavarszögei nyúlnak és ezáltal a kampókkal ellátott (60) keret oldalai azámára vezetékek gyanánt szolgálnak, midőn azok lefelé sülyednek, miközben a (18) súlyok irányában kissé befelé is tolódnak. A (60) keret lesülyesztésére a (65) rúd szolgál, melynek oldalsó (66) nyúlványa a (67) kar pályájában fekszik, míg ez utóbbi a (68) tengelyen van elrendezve (9. ábra), mely a (69) fogantyú segélyével forgatható el. A (65) rudat rendes körülmények között a (70) rúgó tartja fölső helyzetében, amikor is a kampók nem kapcsolódnak a mérősúlyokkal. A (60) keret és a (65) rúd között engedékeny (71) kapcsolat van létesítve. A mérleg hídját a 2., 3. és 4. ábra tünteti föl. A (73) kerekekre szerelt (72) talapzat a (74) főemeltyút hordja, mely a (75) csukló útján a (76) csatlórúddal, ez pedig (5. ábra) a (77) mérlegrúddal van összekötve. A főemeltyű a (78) pontok körül leng és (79) élekkel van ellátva, melyek a (80) mérleghíd elülső végét támasztják alá. A híd hátsó vége a (81) éleken nyugszik,, melyek a (82) segédemeltyún vannak elrendezve, ahol ez utóbbi a talapzatra a (83) csukló, a főemeltyúre pedig a (84) csukló segélyével van fölfüggesztve. A hídról lenyúló (85) lábak a (86) éleken nyugosznak és ez utóbbiakat U-alakú (87) tömbök hordják, melyek a föntemlített emeltyűk (79) és(81) élei által támasztatnak alá oly módon hogy a lábak és emeltyűk közt univerzális csuklókapcsolat áll fönn. A hidat azonban rendes körülmények között a (88, 89) csatlórudak tartják (legjobban láthatók a 4. ábrán szakadozott vonalakkal föltüntetve), melyek végeiken a híd és talapzat toldataiból kinyúló (90, 91) csapokra vannak szerelve. A (77) mérlegrúd (5. ábra) a (92) pont körül leng és a kettős kiegyensúlyozószerkezet ezen ponttól számítva a (76) csatlórúd fölfüggesztési helyén túl van a mérlegrúddal az (55) rúd útján összekötve. A mérleg lezárására a (93) szerkezet szolgál. Hogy a (77) mérlegrúd ágyai, ha a mérleg nincs használatban, vagy tovább szállítandó, tehermentesíthetők legyenek, a mérlegrúd kiemeltetik ágyaiból, egy ide-oda mozgatható függélyes (94) rúd által, melynek alsó végéhez a csuklós (95) kar támaszkodik, míg ez utóbbi a már említett (68) tengely (96) bütyke által működtethető. A (97) rúgó a (94) rudat rendszerint visszahúzva tartja, azonban ha a rúd föltolatik, akkor a mérlegrúd alsó oldalához ütközik és azt a beállítható (98) ütközőcsavarhoz nyomja, amely körül a mérlegrúd elfordul és ennek folytán rendes ágyából kiemelkedik. A (94) rúd a már említett (65) rúddal együtt egy villaalakú tartó ágaiban van vezetve és a (97) és (70) rugók a villaágak között vannak elrendezve. Hogy a mérleg használat közben kerekein el ne gördülhessen, a (100) gumipárnával (3. ábra) ellátott (99) csuklós kart a (101) rúgó rendes körülmények között a padlóhoz nyomva tartja, azonban ha a mérleget to-