67985. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

- 2 egy sekély gyűrűhorony van kiképezve. A gumigyűrű a küllőkorong középrészének ürös terébe szorosan beleillik, a gyűrűnek az igénybevételek hatása alatt végbemenő deformálásának mérve a gyűrűhornyok nagyságától függ. A keréknek koszorúrészét, melyet a küllőkorongnak külső része, a keréktalp és a kerékabroncs alkotnak, a küllőkorongnak belső részében a köralakú kivágással biró (8) vezetőkorong vezeti. Ezén korong kivágásának átmérője a (7) gumigyűrűnek átmérőjével egyenlő és a vezetőkorong a gumigyűrűvel együtt, az (6) összekötő gyűrűnek és a (6) gyűrűnek az (1) korongról való leszerelése után helyeztetik be a küllőkorong belső részeinek ürterébe, ahol az az (5) összekötő gyűrűnek és a (6) gyűrűnek fölszerelése után tengelyirányú elmozdulások ellenében biztosítva van. A (8) vezetőkorongnak kerületi részén a (9) kerékabroncsot hordó és befogó keréktalpnak két (10) fele van a (14) csavarok segélyével fölerősítve. A keréktalpnak két felén egy-egy, a kerékagy felé nyúló, a küllőkorong belső részének külső fölületén vezetett (11) vezetőpofa van kiképezve, melyek ugyancsak a kereket érő tengelyirányú igénybevételeknek fölvevését végzik és egyúttal a pornak éa sárnak a küllőkorong ürös terébe való behatolását is meggátolják. A (7) gumigyűrű a kereket érő, sugárirányú erőknek hatása alatt deformálódik és így a lökéseket a keréktengelytől távoltartja, érintőirányú erőknek átvitelére azonban nem alkalmas. Az érintőirányú erőknek átvitelére a (12) spirális rugók (1. ábra) szolgálnak, melyeknek végei a (11) vezetőpofákon "és az (5) összekötőgyúrű, illetve a (2) korongnak kerületi részén (2. ábra) akként elrendezett (13) csavarokhoz (1. ábra) vannak erősítve, hogy az egész rúgórendszer csillagalakzatot mutat. A rugókat por és sár ellenében a. keréknek homlokfölületein csavarok segélyével fölerősített (15) tárcsák védik. A járómű indításánál, megállításánál és általában sebességének minden megváltoztatásánál, a rúgórendszer azon rúgóinak feszültsége, melyek az éppen uralkodó viszonyok között a sebességet megváltoztató erőnek átvitelére szolgálnak, fokozatosan nagyobbodik, míg többi rúgóinak feszültsége fokozatosan kisebbedik úgy, hogy a sebességváltoztatások lökések nélkül végezhetők. SZABADALMI IGÉNY. Rugalmas kerék, jellemezve egy, a küllőkorongnak az egymáshoz képest elforgatható és eltolható koszorú- és agyrészektől bezárt ürterében elrendezett, csakis sugárirányú igénybevételeket átvivő rugalmas gyűrű és a koszorú- és agyrészeket egymással összekötő, érintő irányú erőket átvivő rugók által. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN