67936. lajstromszámú szabadalom • Hajtás rázva továbbító szerkezeteken
Megjelent 1915. évi augusztus lió 37-én. MAGY. SZABADALMI Kffi. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 67936. szám. V/f. OSZTÁLY. Hajtás rázva továbbító szerkezetekhez. DR ING. FONÓ ALBERT TANÁCSADÓ GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1914 február hó 19-ike. A találmány tárgya hajtás rázva továbbító szerkezetekhez, különösen rázócsúszdákhoz, síkszitákhoz, rázórostélyokhoz stb. és a találmány lényege az, hogy a rázó mozgásba hozandó gépelemet a hajtással összekötőszerv (hajtórúd) végpontja nem forgattyúkarhoz, tehát körbenmozgó elemhez, hanem ciklois-, illetve epi- vagy hipoeikloisalakú pályán mozgó ponthoz (pl. bolygókerék valamely pontjához) van erősítve, minek következtében — végtelen hosszú hajtórudat föltételezve — a rázandó elem mozgási viszonyai nem körmozgás, hanem cikloismozgás projekciójának felelnek meg. A mellékelt rajz 1. ábrája az elrendezés sémáját mutatja. Az (a) bolygókerék tetszőleges módon a helytálló (b) napkerék körül forgattatik és emellett a (b) napkerék kerületén legördül úgy, hogy az (a) bolygókerék minden pontja cikloisalakú pályán mozog. A szabad végén a rázó mozgásba hozandó gépelemmel kapcsolt (c) hajtórúd az (a) kerék valamely (d) pontjához van erősítve, melynek pályáját az (e) ciklois képezi. A hajtás ezen kiképzésével elérjük, hogy a rázómozgásba hozandó gépelem mozgásának egyik értelemben való sebességi és gyorsulási viszonyai a másik értelemben való mozgás sebességi és gyorsulási viszonyaitól különböznek úgy, hogy a rázó mozgást végző gépelemen lévő anyag az egyik mozgásirányban a gépelemmel — pl. rázócsúszdával — együtt halad, a másik irányban való mozgásnál pedig a gépelemhez képest visszamarad. A 2. ábrán a találmány tárgyának egy konstruktív kiviteli alakja van példaképen függőleges metszetben föltüntetve. A (b) napkerék, mely ezen példánál ugyanúgy, mint a vele a jelen esetben azonos átmérőjű (a) bolygókerék, fogaskeréknek van kiképezve, az el nem forgathatóan és el nem tolhatóan ágyazott (f) tengelyre elforgathatatlanul van erősítve. Az (a) bolygókerék (h) tengelye a (g) szíjkorongban van ágyazva. A (h) tengelyre van erősítve az (i) forgattyú, mely úgy van görbítve, hogy (d) csapjának mértani tengelye a (h) tengely mértani tengelyéhez képest excentrikusan fekszik. Ha a (g) szíjkorongot mozgásba hozzuk, az (a) kerék a (b) kerék kerületén legördül és a (d) csap cikloisalakú pályán mozogva, a vele kapcsolt berendezést a leírt módon rázó mozgásba hozza.
