67855. lajstromszámú szabadalom • Talpmegerősítés topánkák számára és kapta ezen megerősítés előállítására

oly magas, hogy a beverésre szolgáló (3) «zögek csúcsai a szögek beverésénél a helytálló elleutámasz gyanánt szolgáló keretre találnak és ezen áthajlanak vagy körülszögecselődnek. A keret négy részből áll, és pedig a két (7, 7) oldalrészből, a (8) •csúcsrészből és a (9) sarokrészből. Mind a négy keretrész egyidejűleg önmagához párhuzamosan befelé eltolható, hogy a keret ^a '(4) betétsáv vastagságának megfelelően kisebbíthető, illetve összehúzható legyen. Ezen eltolódásnál a (8) csucsrész és a (9) rsarokrész a (7, 7) oldalrészek között ezeknek megfelelő vájataiban mozognak. A keretrészek eltolódását (10, 11) forgattyútárcsák •közvetítésével végezzük, mely tárcsákkal a keret (7, 7) oldalrészei két-két (12 és 13) kar segélyével vannak összekötve. A (8) csúcsrész a (14) kar segélyével van a (10) forgattyútárcsával összekötve, a (9) sarokrész pedig a (15) kar útján a (11) forgattyútárcsával áll összeköttetésben. Mindegyik (10) vagy (11) forgattyútárcsa két, egymásfölött köz meghagyásával elrendezett lemezből áll <7. ábra), melyek között a karok be vannak 4olva. Mindegyik forgattyútárcsa két lemeze a (18) kúpkerék (17) agyán kiképezett négyszögkeresztmetszetű (16) részén ül, mimellett a (18) kúpkerék a (6) fenéklemezen •megerősített függélyes (19) csapszög körül foroghat. A két (10 és 11) tárcsa ezenkívül ínég a (20) rúd útján áll egymással összeköttetésben, miáltal mindkét tárcsa teljesen egyenletes mozgást végez. A két (18) kúpkerék egyidejű forgását a közös vízszintes (22) tengelyen ülő (21, 21) kúpkerekek végzik, melyeknek (22) tengelye a (6) fenéklemezen megerősített (23, 23) csapágyakban forgatható. Ezen hajtómű elhelyezésére a kaptának fából való (5) fölső része megfelelően ki van vájva. A hátsó <18) kúpkerékkel a kapta (5) farészén át kifelé nyúló függélyes (24) tengely van mereven összekötve, melynek fölső vége (25) kézi emelőt hord, melynek működtetésénél a két (18) kúpkerék forgattatik és ennek következtében a keret kinyújtatik vagy befelé huzatik. Mindegyik (7) keretoldal résszel a (26) hídrész útján a (27) sin van mereven összekötve és pedig a baloldali sin a jobboldali keresztrésszel, a jobboldali sin pedig a baloldali keretrésszel. Ezen sineken (28) csúcsok vagy tövisek vannak alkalmazva, melyek a (6) fenéklemez és a keret között ezek megfelelő kivágásaiban a (6) fenéklemez szélén túl kifelé elmozoghatnak. A (10) forgattyútárcsán azonkívül két, a (29) hídrészben vezetett (30, 30) csúcs és a (11) forgattyútárcsán a (31) csúcs van csuklósan megerősítve. A (28, 30 és 31) csúcsok kinyújtott keret esetén a keret külső fölülete mögé vissza vannak húzva, a keret behúzásánál pedig a csúcsok ezen kereten és a (6) fenéklemez szélén előre nyúlnak. A talpmegerősítésnek a fönt ismertetett kapta segélyével való előállításánál következőkép járunk el: Behúzott keret esetén (6. ábra) mindenekelőtt a (4) betétsávot helyezzük el a (6) fenéklemez és a kapta (5) fölső része között kiképezett horonyba. Azután a (2) fölső bőrt a kaptára helyezzük és a bőrt alsó szélével a kiálló (28, 30 és 31) csúcsokon megerősítjük. Ennek utána az (1) talpat zsinórok vagy effélék segélyével a kaptához rögzítjük. Miután ez megtörtént, kifeszítjük a keretet, miáltal a (4) betétsáv a (2) fölső bőrhöz és utóbbi a fölhajtott talpszélekhez szoríttatik, mimellett a (28, 30 és 31) csúcsok a fölső bőrből visszahúzatnak. Ezek után végezzük a (3) szögek beverését, melyek a talpon, a fölső bőrön és a betétsávon keresztülhatolnak és a kifeszített fémkereten áthajlanak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Talpmegerősítés topánkák számára, azáltal jellemezve, hogy a fölhajtott talp széle fémszögek segélyével erősíttetik meg a fölső bőrön, mely szögek a fölső bőr belső oldalán alkalmazott betétsávban csúcsaik behajlítása által le vannak horgonyozva. 2. Kapta, az 1. igényben védett talpmegerősítés előállítására, azáltal jellemezve, hogy a merev (5) kaptafelsőrész és a