67797. lajstromszámú szabadalom • Sínkötés
t — 2 -irányban van beállítva (1. ábra), a sinvégek oldallapozásával két egyenlő s egymástól eltolt részre osztom (2. ábra). így a kerék két részletben halad át a hézagon s nem zökkenhet és nem ütközhetik, mert a guruló kereket a következőx sin már fölfogta, mielőtt azt az előbbi sin leejtette volna. Ilyképen elérhető a vonatoknak zökkenés, rázás és zörej nélküli sima, egyenletes járása. Módosításom csupán abban áll, hogy a sinvégek az eddigi simára csapott forma helyett az oldallapozásra szükséges egy.szerú rövid rovátkákkal láttatnak el. (2. ábra). A rovátkolt végű, új sinek fektetésére és megerősítésére nézve meg kell jegyeznem még, hogy azok a föntebb már említett hevederek, amelyek most a sinvégeknél két oldalról vannak alkalmazva és felerősítve (3. ábra), természetesen megmaradnak az én módszerem alkalmazása esetében is. Ezeknek a hevedereknek mostani céljuk tudvalevően az, hogy a sinszálak folytonosságát föntartsák s a sinvégeknek bármely irányban való eltolódását megakadályozzák. Mó-dosításom esetében a hevedereknek ez a föladata jelentékenyen megkönnyebbül, mert módszerem mellett megszűnnek a sinvégek eltolódását okozó ütések és zökkenések. Ezért a hevederek esetleg valamivel gyöngébbek is lehetnek a mostaninál. Miután a mondottak szerint a zökkenések a vonatok járásából teljesen ki lesznek küszöbölve, amiatt sem kell aggódni, hogy a sinvégeket a rovátkolás meggyöngítené. Mert hiszen ha úgy volna is, éz jóformán ellensúlyozva lesz már azáltal, hogy a rovátkolt sinvégeknek a fölöttük simán átröpülő kerekektől ném kell azt az erős teherpróbát kiállaniok, amelyet a mostani kezékzökkenések és ütközések okoznak. Figyelembe veendő különben az is, hogy a hevederek a sinvégek állékonysága mellett egyúttal azok hordképességét is növelik, ami még azzal is fokozható, ha nem lebegő illesztést (melynél a sinvégek két-két talpfa között találkoznak egymással), hanem ú. n. talpas illesztést alkalmazunk, hol a találkozó két sinvég egy közös talpfán fekszik (3. ábra) és így azok lehajlása teljesen meg lesz akadályozva. Ha mindemellett szükségesnek ismertetnék sinvégeimnek még másnemű megerősítése is, ez történhetik olyképen, hogy a sinek fejét és talpát összekötő középső vékonyabb rész, az ú. n. singerinc (lásd a rajzon a keresztmetszeteket) gyártáskor szükség szerint erősebbre hagyatik (például a mostani erősséget egyvagy kétharmaddal emeljük, sőt meg is duplázhatjuk). Természetesen nem az egész sinszál hoszszában történik ez a megerősítés, hanem csakis a hevederek végéig, még pedig azért a hevederek végéig, hogy ezeknek a singerinchez való lapulhatására adva legyen az eddigi sima, egyenletes fölület. Ha ezt a megerősítést is szükségesnek véliük és tényleg alkalmazzuk, úgy egész bizonyosra vehető, hogy ez a sinkapcsolási módszer nemcsak biztonság, de tartósság tekintetében is a mostanit jóval fölül fogja múlni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sinkötés, azáltal jellemezve, hogy a sin mindkét végén rovátkolva van s e rovátkák segélyével a sinvégek oldallapozás útján olyképen lesznek összeillesztve, hogy a sinvégek között lévő mostani egységes terjeszkedési hézag két egyenlő s egymástól eltolt részre oszlik. 2. Az 1. igény szerinti sinkötés, jellemezve azáltal, hogy a sinek fejét és talpát összekötő középső rész (a singerinc) gyártás közben a mostaninál erősebbre hagyatik; de nem a sinszálak egész hosszában, hanem csak azok végeinél. (1 rajzlap melléklettel.) PÁLLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN
