67796. lajstromszámú szabadalom • Szállítható kerekes fűrész

Megjelent 1915. évi augusztus hó 13-én. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67796. szám. Vili c. OSZTÁLY. Szállítható kerekes fürész. STOCKER VILMOS TÉGLAGYÁROS IL/M

PFAFFENHOFENBEN. A bejelentés napja 1914 május hó 2-ika. Elsőbbsége 1913 május hó 2-ika. Oly szállítható keretes fűrész, amelynél a keret a szükséges függőleges vezetékkel | és forgattyús hajtásai kocsi-, illetve szállít- j ható alvázon van elrendezve, már ismeretes. E szállítható keretes fűrésznél a keretnek ide-oda járó mozgása következtében föllépő aránylag jelentékeny tömegerőkkel szemben a zavartalan nyugodt üzemhez szükséges stabilitás elérése céljából azonban az alvázat meglehetősen súlyos kivitelben kellett elkészíteni. Evvel a körülménnyel azután az a hátrány járt együtt, hogy az ily szállítható keretes fűrész főleg lágy erdei és hasonló utakon nagyon nehézkesen volt továbbítható. Azonkívül túlságos sok anyag fölhasználásával volt csak előállítható, ami a költségeket tetemesen szaporította. Ez a találmány az említett hátrányokat egyszerű módon küszöböli ki. A találmány lényege abban ál], hogy az alvázban egy vagy több tartány úgy van elrendezve és kiképezve, hogy a használati helyen a szükséges stabilitás elérése céljából kődarabokkal vagy hasonló nehezítő anyaggal tölthető meg, ellenben szállítás közben kiüríthető. Világos, hogy ily módon egyrészt a dolgozó fűrésznek is megadjuk a kellő stabilitást, másrészt a szállítást lényegesen meg| könnyítjük. Ezenkívül az előállítási költséj gek is tetemesen kisebbek, minthogy jelenj tékeny anyagmegtakarítást érünk el. Mellékelt rajzon a találmánybeli szállítható keretes fürész az 1. ábrán elülnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben van vázlatosan föltüntetve. A függőleges keretvezetéket (a), a forgattyús hajtást pedig (b) jelzi. A kocsivázba a találmány értelmében pl. a keretvezeték két oldalán (A) és (B) tartányok vannak beépítve, amelyek a fűrész használata előtt kövekkel vagy hasonló nehezítő anyaggal tölthetők meg. Ha a függőleges keretvezeték (c, d) idomvasakon van elrendezve és ezen idomvasakat (e) és (f) pántok (1. ábra) kötik egymással össze, akkor nemcsak egyszerű módon állanak elő a fönt említett (A) és (B) tartányok, hanem egyúttal a (c, d) tartók is merevíttetnek, amiáltal nemcsak olcsó, hanem stabil, amellett azonban könnyű szerkezetet nyerünk. A rajzon bemutatott kiviteli alaknak még az a további előnye is megvan, hogy egyik tartányában egy be- és kiiktató (indító) mű, vagy hajtómotor (pl. fekvő robbanó gép), amint pontozva látható, avagy a fűrészpor