67760. lajstromszámú szabadalom • Egymáshoz préselt lamellákból álló kerékkoszorú

K y Megjelent 1915. évi augusztus lió lö-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 67760. szám. XX/c. OSZTÁLY. Egymáshoz préselt lamellákból álló kerékkoszorú. SPIEGEL EMIL GYÁROS WARNSDORFBAN. A bejelentés napja 1914 május hó 14-ike. A lamellákból álló kerékkoszorúkat eddig közvetlenül a kerekeken készítették s a koszorú kicserélése céljából az egész kocsikereket kellett leszerelni és a műhelybe küldeni. Az egész kerékkoszorú kicserélése a kocsikerék leszerelése nélkül eddig nem volt lehetséges, mert a lamellákból összeállított eddigi koszorúknál nem alkalmaztak oly berendezést, mellyel a lamellákat egymáshoz préselő nyomást a koszorúnak a kerékről való levétele után is fönn lehet tartani s ezáltal a lamellák széthullását meggátolni. A találmány értelmében a kerék leszerelése nélkül egészben kicserélhető, lamellás kerékkoszorút azáltal létesítünk, hogy a sajtolónyomást fölvevő, tartósan, vagy oldhatóan elrendezett, egy vagy több gyűrűt vagy szalagot alkalmazunk a kerékkoszorún, melyet egy kétrészű formakeréken készletben tarthatunk s az ugyancsak kétrészű kocsikerékbe egyszerűen behelyezhetünk. A kerékkoszorú tetszés szerinti eljárás szerint készülhet; a találmány nem valamely készítési eljárásban áll, hanem abban, hogy alkalmas közegek révén az egymás mellé sorolt lamellákból álló kerékkoszorú feszültségét a kerékről való levétele után is föntartjuk. A rajzon a találmány szerinti kerékkoszorú több példája van föltüntetve. 1. ábra a koszorúnak és a formakeréknek keresztmetszete, 2. ábra a koszorú egyrészének oldalnézete, míg a 3—7. ábrák a koszorú további foganatosítási példáit mutatják. A koszorút egy kétrészű (2, 3) formakereken lamellákból, pl. (1) bőrlamellákból ismert módon készítjük, miközben a lamellák erős nyomással préseltetnek egymáshoz. Ezután a koszorút készre megmunkáljuk s (4) fémpánttal vesszük körül, mely (5) csavarral feszíthető meg; a pánt természetesen más módon is lehetne oldható, vagy szögecselés vagy forrasztás révén is zárható. Utóbbi esetben a pántot előre készítjük el úgy, hogy a kész kerékkoszorú átmérőjével bírjon s oldalról legyen a koszorúra föltolható. A (4) pánt szélesebb is lehet, mint a kerékkoszorú úgy, hogy kétoldalt túlnyúl rajta; e túlnyúló szélek esetleg lehajlíthatok a koszorú mellé, miáltal azt jobban védjük és biztosítjuk. Fémszalag helyett (6) huzalok (3. ábra) vagy hasonlók alkalmazhatók. Az így fegyverzett kerékkoszorú a formakerékből a sajtolónyomás befolyásolása nélkül kivehető s szükség esetén egy ugyancsak kétrészű kocsikerékbe