67711. lajstromszámú szabadalom • Szabályozás erőgépek számára

Megjelent 1915. évi augusztus hó

5-én. MAGY. ^jj KIR. SZABADALMI «EÖ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67711. szám. V/d/1. OSZTÁLY. Szabályozás erőgépek számára. VULCAN-WERKE HAMBURG UND STETTIN AKTIENGESELLSCHAFT CÉG HAMBURGBAN. A bejelentés napja 1914 április hó 25 ike. Elsőbbsége 1914 március hó 3-ika. A találmány tárgya szabályzás erőgépek, különösen folyadékhajtóművel kapcsolatban működő gőz- vagy gázturbinák számára. A találmány abban áll, hogy a hajtógép szabályozására a hajtómű folyadékának nyomását használjuk föl. Ezáltal azt az előnyt biztosítjuk, hogy a hajtófolyadéknak — pl. átvezérléskor vagy üzemzavar esetén való — hirtelen kiürülésénél a hajtógép nekilódulása és száguldása teljesen ki van zárva, inert a folyadékhajtóműben lévő nyomás csökkenése a hajtógép energiatáplálását úgy szabályozza, hogy a haj tógép egy bizonyos fordulatszámot túl nem léphet. Az 1. ábrán a találmány tárgya példaképen turbinateleppel kapcsolatban van föltüntetve. Az (1') turbina a (3') elő járatból és (2') hátrajáratból álló folyadékhajtóművet működteti, melynek (2') és (3') járatai az (5') és (6') vezetékek révén a (4') hengerrel vannak kapcsolva; e henger dugattyúja a gőzturbina visszacsapó szelep gyanánt kiképezett (7') szabályzószervével van kapcsolva. A (8') vezeték a (7') szabályzószerv tokját az (1') turbinával köti össze. Ha a nyomás (2') vagy (3;

) járatok egyikében csökken, akkor az (5') és (6') vezetékek révén a (4') henger dugattyúja alatt is csökken a nyomás, úgy hogy a vissza, csapószelepre nehezedő gőznyomás a 7' sae ' lep nyílását fojtja, úgy hogy kevesebb gőz | léphet csak a turbinába. A méretezések úgy \ választandók meg, hogy a folyadékhajtómű kiürülésekor csak annyi gőz juthasson a turbinába, hogy annak fordulatszáma egy bizonyos határt túl ne lépjen. Ha a hajtóműfolyadék nyomása nő, a (7') szelep ismét nyílik. A hajtómű folyadékának nyomását a hajtógép bevezetőszervei helyett annak kivezetőszerveire is lehetne hagyni s ez különösen akkor jön tekintetbe, ha hajtógép gyanánt égési erőgépet használunk. • A rajzon a (7') szelep visszacsapószelep gyanánt van kiképezve. Lehet természetesen tetszés szerinti szabályzószervet használni, ez esetben azonban külön szerkezetet kellene alkalmazni a (7') szelep önműködő zárására. Ezt pl. azáltal lehetne elérni, hogy a (4') henger dugattyúja fölött rugókat alkalmazunk, vagy gőzt vagy nyomó folyadékot működtetünk, amely az (5') vagy (6') vezeték nyomásának csökkenésekor a bebocsátószervet zárja. Lehetne továbbá a 4' henger dugattyúját nyomóolajjal, gőzzel, tápvízzel, vagy más üzemközeggel működő szervomótorra működtetni, mely viszont a hajtómű szabályzószerkezetét működteti. Lehet to-