67696. lajstromszámú szabadalom • Ütőgyűjtő elrendezés automobiltorpedók számára

Megjelent 1915. évi augusztus hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67696. szám. XÍX/f. OSZTÁLY. Ütőgyújtó elrendezés automobiltorpedók számára. GROENENBERG JOHANNES FLORENZ TISZT AMSTERDAMBAN. A bejelentés napja 1914 julius hó 7-ike. A találmány tárgya ütőgyújtó elrendezés, különösen olyan automobiltorpedók számára, melyek hálóronesoló berendezéssel vannak fölszerelve. A találmány lényege az, hogy az ütő­­gyújtó csak akkor működhet, ha a torpedó a hajó védőhálóján már keresztültörte ma­gát, vagy már a hajó falához ütközött. A csatolt rajzón 1. ábra axiális metszetben mutatja a ta­lálmány tárgyának ‘automobiltorpedóra al­kalmazott foganatosítási példáját, míg a 2. áb:-a egy másik példát mutat. A (b) metszőéliel ellátott gyúrú3 (a) penge a torpedó töltéskúpjáuak végét képező, cél­szerűen fémöntvényből álló (d) tok megfe­lelő gyűrűs (c) vályújában tolódhat el. A (d) tok (n) fenekének közepéhez van csa­varva az ütőgyújtó háza. Az (a) penge mögött a (c) vályúban még az (e) tér marad szabadon, mely robbanó­anyaggal töltetik meg oly célból, hogy a torpedónak a védőhálóra való ütközésekor a pengét kitaszítsa. A penge fokára kellő számú (pl. kettő) (f) pecek van erősítve, melyek kis játékkal haladnak át a (c) vályú (g) fenekének raegfelő nyílásain. A (k) gyújtóház karimájával tömítően fekszik az (n) részhez, tárcsaszerú (i) része pedig ugyancsak tömítően szorul a (b) tok belső (h) karimájához. A (h) és (i) részek közé befogott (j) diafragma mellső olda­lára erősített (6) fémgyűrűbe vannak csa­varva az (i) korongon szabadon keresztül­nyúló (5) kengyelszárak. A kengyelek másik vége az (y) csészé­hez fekszik, mely szabadon csúszhat a tok (o) csöves része mentén és az ez utóbbi­nak (u) végére csavart (v) ütközőhöz tá­maszkodó (i) rúgó által befelé szoríttatik. Mindegyik (5) kengyelbe az (i) tárcsának (2) konzolcsapjain forduló (1) emelő (4) karja fog, míg az emelő másik (3) csőrszerű vége az (0) cső (z) résén át benyúlik a (q) gyúszög (p) karimája alá s ez utóbbit a rajzban föltüntetett, helyzetben igyekszik tartani. A gyúszög (t) rúgója az (o) cső belső (r) csavarmenetébe csavart (s) ütköző­höz támaszkodik. Az (x) rúgó erősebb, mint a (t) rúgó úgy, hogy rendszerint a részek a rajzbeli helyzetben vannak. A szerkezet töraítő zárása céljából a (d) tokra a (7) födő van erősítve. A készülék működése a következő: A torpedó lancirozásakor a szervek a teltvonású helyzetben vannak; az (x) rúgó túlereje folytán az (1) kengyelek annyira szorittatnak befelé, hogy karimáik az (i) nvomdahibaS ____

Next

/
Thumbnails
Contents