67678. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék villamos kocsikra
Megjelent 1915. évi augusztus ha 4-én. MAGY. ^JW KIR szabadalmi jé m hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 67678. szám. V/g/l. OSZTÁLYMentőkészülék villamos kocsikra. bíró viorel jános műegyetemi hallgató Budapesten. A bejelentés napja 1914 március hó 4-ike. Jelen találmány tárgya villamos vasúti kocsikra alkalmazható mentőkésziilékre vonatkozik, mely a kocsi homlokzatához megfelelő tartók segélyével úgy van erősítve, hogy a meghajlított keret, mely egyúttal a fölveendő test elhelyezésére szolgál a sin fölszínétől néhány centiméternyire álljon el, hogy az akadályt útjából annál könnyebben eltávolithassa. A mellékelt rajz a találmány egy példaképpeni kiviteli alakját mutatja és pedig: 1. fig. a készüléket a kocsira fölszerelve oldalnézetben, a 2. fig. a készülék alaprajzát, a 3. és 4. fig. részletrajzát ábrázolja. Az (1) keret, mely a kocsi oldalához kellőképpen van fölerősítve (6) széldeszkák által van egybefoglalva és ezek között foglalnak helyet az (5) lécek, melyek a reá eső akadályt vannak hivatva fölfogni. A keretben van a (2) fogásiv elhelyezve, melybe egy tengelyen ágyazott és a kereten kellőképpen megerősített fogaskerék kapaszkodik. Ezen tengelyen foglal helyet egy nagyobb (4) gumikerék, melynek rendeltetése hogy akkor, midőn a kiálló fogasív valami akadályba ütközik, a fogaskerék tengelyén (1 rajzlap lévő gumikereket a kövezet fölszínéhez szorítja, mely a beálló súrlódás következtében a fogasívet a fogaskereken előremozgatva annyira kitolja, hogy a kereten fölfekvő testet a legurulástól megvédi. A keret elején lévő (7) rugók arra szolgálnak, hogy a készüléknek ütődő testet megóvják az ütközés pillanatában kel etkező nagyobb zúzódásoktól avagy erősebb sérülésektől. SZABADALMI IGÉNY. Mentőkészülék villamoskocsikra, jellemezve a kocsi homlokfalára megfelelően fölerősított hajlított kerettel és az abban elhelyezett fogasív által, mely fogasív előre- és hátrafelé való mozgását a kereten elhelyezett és megfelelően ágyazott tengelyre fölerősített fogaskerékbe való kapaszkodása által nyeri oly módon, hogy a fogasív előre álló részét érő idegen test ütése után a fogasív forgásba hozza a fogaskerék tengelyén elhelyezett gumikereket, mely ezáltal a földszinéhez szorulva oly tetemes súrlódást hoz létre, hogy ennek következtében a fogaskerék a fogasívet előre kitolja és megakadályozza a készülékre eső test legurulását. melléklettel.) . PALLAS RÉSZVÉNY TÁR9ASÁO NYOMOÍJA BUDAPESTEN.
