67673. lajstromszámú szabadalom • Csavarrugós súrlódó tengelykapcsoló

Megjelent 1915. évi augusztus hó 4-én. MAGY. gg> KIR szabadalmi 8111 hivatal 67673. száiri. V/e/l. OSZTÁLY Csavarrúgós súrlódó tengelykapcsoló. louis schwarz & cég dortmundban. A bejelentés napja 1914 májas hó 19-ike. Az ismeretes elrendezésű csavarrúgós | súrlódó tengelykapcsolóknál a tengely forgási irányát pontosan meg kell határozni, mivel a kapcsolók csak egyik irányban képesek dolgozni. Ellenkező irányú igénybevétel esetén, ha biztonsági intézkedésekről nem történik gondoskodás, a rúgó visszatekercselődik és a kapcsoló hasznavehetetlenné válik. A kapcsolók ezen egyoldalúságának számos hátránya van. így pl. gázmotoroknál a legtöbb kapcsoló megsérülése arra vezethető vissza, hogy a mótor visszacsapásakor, ami aránylag gyakran történik, a kapcsoló helyes beépítése dacára, ugyanazon hatás jön létre, mintha a kapcsoló hibás forgásirányra volna beépítve. Mindenekelőtt azonban nem alkalmazhatók a normális csavarrúgós kapcsolók ott, ahol a tengelynek időszakosan mindkét irányban kell dolgoznia, pl. átváltható Diesel-motoroknál, tehát minden esetben, ahol a kapcsolandó részek forgásirányának, a szükséghez képest, változnia kell. A rendes kapcsoló megsérülése, amennyiben a rúgó föltekercselődnók és a kapcsoló maradandó defektusa lépne föl; az ismeretes,biztosítással ellátott kapcsoló pedig fölmondaná a szolgálatot, mivel bár az ily intézke dés a rúgó visszatekercselődését megakadályozza, mégsem alkalmas az ellenkező irányú hajtás lehetővé tételére. Ezen hátrányok az ily kapcsolók szerkezelének következménye. A hajtott részt ugyanis mindig a csavarrúgók egyik vége (fejvége) vitte magával, míg annak másik vége (farkvége) laza volt és csak a rúgó tengelyirányú erő által eszközölt tangenciális megfeszítésének lehetővé tétele céljából volt egy ismeretes szögemeltyűvel összekötve. Míg tehát a rúgófejre tangenciális húzóhatás gyakoroltatott, azon, pl. hajójárgányoknál ismeretes jelenség mutatkozott, hogy a szalag szorosan a súrlódó tuskó itt (m) karmantyú köré feküdt és ezáltal súrlódó zárást létesített. Ha azonban a tuskó, vagy a hajtófej ellenkező irányban forgott, a kapcsolat megoldódott. Ismeretesek ugyan már két irányban működő .csavarszalagos súrlódókapcsolók is; ezeknél azonban mindkét forgásirány számára egy hajtófejjel ellátott egy-egy rúgó van, melyeket közös emelővel működtethetünk. Itt tehát csupán kettős kapcsolóról van szó. Jelen találmánynak tárgya egyszerű