67662. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú folyadékgyűrűbe merülő szárnykerékkel, főkép gáznemű közeg szállítására
Megjelent 1915. évi julius hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 67662. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Szivattyú folyadékgyűrűbe merülő szárnykerékkel, főkép gáznemű közeg szállítására. SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1914 február hó 27-ike. Elsőbbsége 1913 február hó 27-ike. Szárnykerekes szivattyúknál a gázok számára a be- és a kiáramlás oldalán csapokkal, illetőleg szelepekkel ellátott nyílások szolgálnak, oly célra, hogy a szivattyúkat változó nyomásviszonyokhoz lehessen önműködően alkalmazni. E nyílások a vezérkorongban a szállító közeg áramlása irányában egymás mögött vannak elrendezve. Ha a szívó- és a nyomóoldal közötti nyomás különbsége nagy, ekkor csak ama szelepek működnek, amelyek a szivattyú csúcsához a legközelebb feküsznek, míg nagyon kis nyomáskülönbözetnél valamennyi szelep működik. A szelepek hatását a találmány szerint akkép is elérhetjük, hogy a vezérlőkorong nyílásait a kipuffogótérben folyadékkal zárjuk el. E célra a szivattyú nyomóvezetékét a kipuffogótér fölső részéhez kapcsoljuk, nehogy a folyadék lefolyhasson. A csatolt rajzon az új berendezés több kiviteli alakját tüntetjük föl. Az 1. ábrán a szivattyú vázának a tengely -lyel párhuzamos, a 2. ábrán pedig rá merőleges metszetét ábrázoljuk. A rajzon (a) betűvel a vázat, (b)-vela szárnyas kereket, (c) és (d)-vel pedig a szivattyú be- és kiáramlási nyílásait jelöltük. A szárnykerék a szivattyú (al) csúcspontjánál esik legközelébb a vázhoz. A beáramlás számára az összefüggő (c) nyílás szolgál, míg a (d) kiáramlási nyílás egy sor különálló lyukból áll. A 3. ábrán a szivattyú (q) födőlapja eltávolítva lévén, a beáramlási és a kipuffogóteret nézetben látjuk. A (k) és az (m) tér, amelyek közül az egyikbe az (i) szívóvezeték, a másikba pegig az (n) nyomóvezeték torkol, az (o) borda által van egymástól elválasztva. Az 1. ábrán továbbá a víz eloszlását is látjuk a szivattyúban. Az (a) vázban üzem közben egy forgó folyadékgyűrű keletkezik, amely a centrifugális erő következtében a váz belső falához simul és 'hengeralakú váznál egy ürös hengert alkot. Az excentrikusan elrendezett szárnyas kerék fönt egészen, alul pedig csak lapátjainak szélső éleivel merül a vízgyűrűbe. A (c) és a (d) ki- és beáramlási nyílások olyképen rendezvék el a vízgyűrűn belül, hogy a víz ne érhesse őket. Az (m) kipuffogótér vízzel lévén megtöltve, e víz a (d) kiáramlónyílásokat kívülről a váz felől elzárja. A berendezés a következőképen működik : ha a szívó- és nyomóoldal között a nyomáskülönbség csekély, ekkor a beszívott