67633. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

- 8 — 10. Az 1. és 9. igénypontban védett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fő forgótolattyú elforgatására szolgáló közegek, amelyek révén a levegő térfogat változtatható, az égőanyag hozzávezetését is szabályozzák akképen, hogy az égőanyagelegy hozzávezetése az előmelegített és előkomprimált levegő térfogatváltozásának megfelelően módosul, hogy a tüzelőanyagelegy és pótlevegő helyes keverési aránya esetről-esetre biztosítva legyen. 11. Az 1. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az égőanyagszivattyú pontosan meghatározott égőanyagmennyiséget elő- ' térbe szállít, amelyből azt az előmelegített és nagy mértékben komprimált levegő a gép hengerébe hajtja. 12. Az 1. és 11. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az előmelegített, erősen komprimált levegő és a szivattyú által az előtérbe szállított égőanyag elegye oly szelep vezérlése alatt áll, amely az ily módon keletkezett levegőből és égési anyagból álló elegy belépését az erőgép hengerébe szabályozza. 13. Az 1. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főforgótolattyú vezérlésére a forgattyútengely révén hajtott kapcsolókerekek szolgálnak, amelyek forgását emelőrudak a főforgótolattyúra viszik át és amelyek közül az egyik a tolattyú zárását és a másik annak nyiíását idézi elő. 14. Az 1. és 13. igénypontban jelzett erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az elzárást vezérlő kapcsolókerék emeltyűrudazat segélyével a forgattyútengelyen a nyitás vezérlésére szolgáló kapcsolókerékhez képest elforgatható oly célból, hogy ezáltal a tolattyú bizonyos határok között nyitási helyzetben maradjon. 15. Az 1., 9. és 13. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kapcsolókerék beállítására szolgáló rudazat egyidejűleg az égési anyag mennyiségét meghatározó készülék löketét is változtatja, hogy ezáltal az égőanyag mennyisége a kompressziólevegő mennyiségének mefelelően szabályoztassék. 16. Az 1. és 9. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főforgótolattyú a hengerbe vezetendő előmelegített, komprimált levegő mennyiségének változtatása céljából ékalakú hasítékokkal van ellátva úgy, hogy a tolattyúnak a henger bebocsátó nyílásaihoz képest hosszirányú eltolása folytán az előmelegített kompressziólevegő mennyisége szabályozható. 17. Az 1. és 16. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főforgótolattyú csavarmenetes fogazás útján az égőanyagmennyiség bevezetését szabályozó tolattyúval áll összeköttetésben, hogy a csavarmenetes fogazással ellátott henger elállítása következtében a kompressziólevegőmennyiség változtatása végett az égőanyagelegy bevezetésének időpontja is szabályoztassék. 18. Az 1., 9. és 13. igénypontokban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főforgótolattyú eltolásánál lejtős fölületekkel ellátott rudat vezérel, amely a tüzelőanyag menynyiségét meghatározó készülék lökethosszát szabályozza, hogy ezáltal a bevezetett, előmelegített kompressziólevegőmennyiség változásának megfelelően a tüzelőanyag mennyisége is megváltoztassék. 19. Az 1. és 2. igénypontban jelzett égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hengert hűtő levegő helyes előmelegítése végett ismeretes módon hűtőbordákkal ellátott henger egyik részén hasítékkal ellátott köpennyel van körülvéve, amely vezeték útján az előkomprimáló készülékkel áll összeköttetésben, hogy ily módon az előmelegített levegő a kompresszorba jusson és a hengert állandóan hűtse.