67576. lajstromszámú szabadalom • Adagolókészülék tüzelésekhez

A 6 és 7. ábrákon, oly elrendezés van föltüntetve, melynél a (b) széntartály fenekén a (v) függélyes tengely körül forgatható, a szenet visszatartó (t) tárcsa van elrendezve. A (t) tárcsa az (u) nyílással van ellátva. A tárcsának a (v) tengely körül való elfordulásakor az (a) szén a (b) tartályba esik, mihelyt az áttört (u) tárcsarész az (a) szén alatt elcsúszik. A függélyes (v) tengelyen a (w) \ hajtógörgő van elrendezve, mely az (e) kötél által az (f) vezetőgörgőn át az (x) hajtósúllyal van összekötve, mely az (y) úszón nyugszik. Az (y) úszó az (1) tartályban lévő (z) vízen úszik. A víztartály alul az (i) nyílással van ellátva, melyből a (z) víz lassan lefolyik. Abban a mértékben, amint a (z) víz az (I) tartályból lefolyik, a hajtősúly is sülyed és a (t) tárcsa elfordul. A 8. ábrán oly készülék van föltüntetve, melynél a kosáralakú, (2)-vel jelzett oldalán részben nyitott (3) tartály az el nem mozdítható falakkal ellátott nagyobb (b) tartályba van beakasztva. Az (a) szénnel töltött (3) tartály az (e) drótkötélen függ, mely az (x) hajtósúllyal terhelt (y) úszóhoz vezet. Ha az (y) úszó az (1) tartályban sülyed a (3) széntar! ály fölemeltetik. Az (a) szén a (3) tartály falnélküli (2) helyén oldaltartását elveszti és a külső (b) tartályfaion át :iz (1) tüzelési helyhez esik. A 9., 10. és 11. ábrákon, melyek közül a 9. ábra a készülék hosszmelszete, a 10. ábra az A—A. vonal mentén vett metszetet, a 11. ábra a 9. ábra B—B vonala mentén vett keresztmetszetet mutat, oly elrendezés van föltüntetve, melynél a (b) széntartályon a (4) csappanok egymásután nyílnak. A (4) csappanok mindkét végoldalukon az (5) csapókon függnek. A csappanok előtt a (6) tolattyú mozog, mely fölemelt helyzetében a csappanókat záróhelyzetükben rögzíti. A (6) tolattyú az ellensúlynak kiképezett (y) úszóval van összekötve. Az (y) úszó az (1) tarlályban a (z) vízen nyugszik. Egy másik magasabban fekvő (7) tartályból a (z) víz az (I) tartályba lassan beomlik. Abban a mértékben, amint az (y) úszó emelkedik, az (e) drótkötéllel összekötött (6) tolattyú a (4) csappanok között lefelé sülyed és azokat egymásután szabaddá teszi. A (4) csappanok nyitása egyrést a fölfekvő (a) szén nyomása, másrészt a (8) ellensúlyok nyomása által létesíttetik. [ A 12. és 13. ábrákon, melyek a készüléket két nézetben tüntetik föl, a 12. ábra a 13. ábra C—C vonala mentén vett metszet. Itt az (a) szén szintén az oldalt fekvő (4) csappanónyílásokon át a (b) széntartályból esik ki. A (4) csappanó nyitása . a (9) kilincsek útján történik, melyek a (6) tolattyú útján kerülnek működésbe. A tolattyú a homokkal töltött (h) ellensúllyal van összekötve. A (6) tolattyú sülyedésekor a (9) kilincsek a (10) ütközők útján nyittatnak. A 14. ábra oly (b) széntartályt mutat, melybe löbb (11) rész széntartály van behelyezve és melyeknek (4) zárócsappanói a 9—13. ábráknál, leírt módon egymásután tolattyuk vagy hasonlók útján tétetnek szabaddá. A (11) résztartályok a (b) keretbe való behelyezés előtt szénnel töltetnek meg. A 15. ábra oly bex-endezést mutat hosszmetszetben, melynél az (a) szén egy billenthető (b) tartályból csúszik ki. A (b) tartály a szénkiejtő oldalon a (16) tengelyen nyugszik, illetve a körül forog, míg a másik oldalon az (e) drótkötél által, mely az (f) görgőn át vezettetik, emeltetik. Az (a) szén emellett a lejtős szög szerint a (b) tartályból kicsúszik és (l)-nél a tüzelési helyhez kerül. Hajtómű gyanánt homokkal töltött (h) ellensúly kerül alkalmazásba, mely a magasabban fekvő (17) tartályból homokkal töltetik meg. A 16. ábrán egy más kiviteli alak van föltüntetve. A szénkiesés a (21) helyen a (b) tartályból ugyanúgy történik, mint a 15. ábrán föltüntetett készüléknél. A különbség csak abban áll, hogy ott az egész széntartály billenő mozgást végez, míg ajelen elrendezésnél csak a (b) széntartály