67567. lajstromszámú szabadalom • Motolla selyem fölgombolyítására

"•TFv? ITT- -Mesrlelent 1915. évi julius hó »24-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 67567. szám. XIV/a/1. OSZTÁLYMotolla selyem fölgombolyítására. BREVETTI SARACCO CÉG TURINBAN. A bejelentés napja 1914 március hó 14-ike. Elsőbbsége 1913 március hó 15-ike. A találmány tárgya motolla selyem fölgombolyítására, mely sajátos kiképzéssel bír oly matring előállítása céljából, amelynek fonalai a matring egész hoszszán a lehető legjobban vannak összetartva és amelynél a matring belsejében nem következnek be száltorlódások, amelyek elkerülhetetlenné teszik a szálak összekúszálódását, amidőn a matringot a inotolláról leemeljük, hogy azt más motollára vagy alkalmas tartókra vigyük. A találmány szerint ezen föltételnek azáltal teszünk eleget, hogy a motolla szárnyait a forgási tengelyhez képest ferdén helyezzük el. Ha a motolla ezen alakja mellett a szálakat kissé tompaszög alatt keresztezzük azáltal, hogy a fonál vezetősebességét a motolláéhoz képest szabályozzuk, akkor a szálaknak a matringok belsejében bekövetkező torlódását megakadályozzuk, mert nemcsak azt érjük el, hogy a matring hosszának minden, vagy majdnem minden pontján támasztékot kap, hanem a .szálak az említett hatásos keresztezés következtében mintegy vetülékfonalat képeznek oly módon, hogy mindegyik szál a fölötte levőket támasztja. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két foganatosítási alakja látható és pedig az 1. ábra a motolla egyik foganatosítási alak távlati nézete, a 2. ábra pedig fölülnézete. A 3. ábrán a motolla egy másik foganatosítási alakja elölnézetben látható és végül a 4. ábrán a motolla egyik szárnya nagyobb léptékben van föltűnte Ive. A motolla a (2) tengelyre erősített (1) agyból áll, amelyből a motolla tengelyéhez képest szög alatt elhelyezett (4) szárnyakat hordó (3) küllők ágaznak ki. Ezen szárnyak akár egyenes, akár hajlított rudakból állhatnak melyek azonban valamennyien a tengelyhez képest ugyanazon hajlással bírnak úgy, hogy síkba fejtve tört vonalat alkotnak, vagy pedig azokat párosával akként csatoljuk egymáshoz, hogy zegzugos vonalat alkotnak, amely a szálat fölvevő egész fölületen végighalad. A szárnyaknak előnyösen a 4. ábrán látható görbületi profillal biró alakot adjuk oly módon, hogy a szárnyak egyúttal ferde elhelyezésük folytán forgás közben hengeres fölületet létesítenek.