67531. lajstromszámú szabadalom • Tenger alatt járó hajó aknák lerakására szolgáló berendezésekkel

— 3 lálmány szempontjából; a kerekekkel ellátott és síneken gördülő szekrényes alvázak helyett pl. szánalvázak is alkalmazást nyerhetnek, melyek alkalmas szántalpakon csúsznak. A (C) aknáknak a kifelé elzárt (D) csatornákban való, fönt leírt elhelyezése azoknak, az ismert módon, nyitott oldalrekeszekben való elhelyezésével szemben, azon előnyt nyújtja, hogy az aknák lökcsek ellen védve vannak és hogy a hajó víz ellen való ellenállás:), a födélzet {pjrron) sima fölülele folytán, alig na- J gyobb, mint a közönséges tenger alatt járó hajóé. Ha, szűk aknazárak létrehozása céljából, mindkét aknasort egyidejűleg kell a vízbe ejteni, a (C) aknák elrendezése olyan kell hogy legyen, hogy a hnjó baloldalán lévő aknák, a hajó jobb oldalán lévőkhöz képest, fél aknahosszal el legyenek tolva úgy, hogy váltakozva, egy jobboldali és egy baloldali akna hulljon a vízbe anélkül, hogy az aknák kolliziójától kellene tartanunk. 0 \ SZABADALMI IGÉNYEK. j 1. Tenger alatt járó hajó, aknák leraká- 1 sára szolgáló berendezéssel, jellemezve két, egymástól elkülönített aknatovábbiló szerkezet által, melyek egyike, a lassabban mozgó, az aknákat a hajón levő megőrzési helyükről kidobási helyük közelébe szállítja, míg másika, a gyorsabban mozgó, az aknák kidobását végzi. Az 1. pontban igényelt, tenger alatt járó hajóhoz való aknakidobó berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az aknák a kidobási helyükhöz szállítása és a hajó födélzetén való átdobása, önmagukban véve ismert, menesztőkkel ellátott lánc-, vagy kötélhajtások alkalmazása mellett úgy történik, hogy az aknák, kidobási helyükhöz való szállításuk közben, lassan mozgó lánchajtás, a hajó födélzetén való átdobásukkor ellenben, gyorsan mozgó lánchajtás segélyével mozgattatnak tova, mely utóbbi az elsőhöz képest úgy van elrendezve, hogy az íiknákat az elsőtől átveszi. v A 2 pontban igényelt aknakidobó berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gyorsan mozgó aknakidószerkezetet hajtó közvetítő szerkezeteknek [(P) fogaskerékáttételnek és (V) tengelykapcsolásnak] legalább is egyike rugalmasan van kiképezve, azon célból, hogy a lökések, melyeket az aknák, a csekély szállítósebességről a nagyobb kidobósebességre való átmenetelükkor szenvednek, gyengítessenek. Az 1. pontban igényelt, tenger alatt járó hajó foganatosítási alakja, a hajónyomásnak ellenálló belső testén kívül, a födélzeten elhelyezett aknákkal, azáltal jellemezve, hogy az aknák hosszcsatornákban vannak elhelyezve és a hajó farán át dobatnak a vízbe. (1 rajzlap melléklettel.) ~ ALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA auDAPE8TEN