67492. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás vízalatti szirénák megindítására és megállítására

Megjelent 1915. évi julius hó 13-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 67492. szám. VII/e. OSZTÁLY. Üzemeljárás vízalatti szirénák megindítására és megállítására. SIGNAL-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG KIELBEN. A bejelentés napja 1913 julius hó 14-ike. Elsőbbsége 1912 julius hó 29-ike. A találmány vízalatti szirénákra vonatkozik, melyek főképen vízalatti hangjelzés céljaira szolgálnak. A gyakorlati követelményeknek megfelelő hatótávolság eléréséhez az üzemközegnek rendszerint sokkal magasabb nyomása szükséges, mint oly szirénáknál, melyek gázalakú közegekkel működnek. Az üzemközegnek ezen magas nyomása igen gyakran káros hatásokat fejt j ki a sziréna ezen nyomásnak kitett részeire j abban az esetben, ha a sziréna nyugalmi i helyzetében az üzemnyomás hatása alatt marad. Ha a sziréna ezenkívül jeladás céljából a hangnyílásokat befödő tolattyúval van ellátva, mely az üzemközeg átáramlását akkor is lehetővé teszi,'ha a hangnyílásokat elzárja, akkor igen tetemes nyomóvíz veszteség lép föl, mihelyt a szirénát megállítjuk anélkül, hogy a víz hozzáfolyását előzőleg vagy egyidejűleg elzárnók, hacsak a sziréna futórésze véletlenül nem oly helyzetben állt meg, melyben az a víz hozzáfolyását teljesen elzárja, azonban éppen ebben az esetben következnek be a futórész beszorulása és másefféle körülmények által okozott föntemlített káros hatások. Ezen üzemnehézség elkerülésére oly berendezés alkalmazható, mely az üzemnyomást önműködően elzárja, mielőtt még a sziréna motorja megállana. Ezt oly módon érhetjük el, hogy a nyomóvizet a szirénához vezető csőben elzárószelepet alkalmazunk, melyet a hajtómotort működtető elektromos áram vezérei. A mellékelt rajz 1. ábrája példaképen mutatja, hogy ily berendezés mily módon képezhető ki. (A) a (B) tokba beépített dobsziréna, melyet nyomóvízzel táplálunk. Ez a nyomóvíz (H) csövön át folyik a szirénához. A sziréna futórészét a (B) tokra szerelt (C) elektromotor hajtja, mely (D) kapcsolóval indítható és állítható meg. Azon vezetékektől, melyek az üzemáramot az elektromotorhoz vezetik, vezetékek ágaznak el, melyek egy elektromágnes (E) tekercséhez vezetnek. Az elrendezés olyan, hogy a tekercs mindaddig, míg a mótor működik, gerjesztve van, de árammentessé válik, ha a motort megállítjuk. Az elektromágnes (P) fegyverzetével a (G) elzárótolattyú van összekötve, mely a nyomóvíznek a (H) csövön át való hozzáfolyását szabaddá teszi, illetve elzárja. Ha az elektromágnes árammentessé válik, akkor a 1olattyú lefelé mozog és a nyomóvíz hozzáfolyását elzárja, az elektromágnes gerjesztése alkalmával azonban a víz átáramlását